БАНГКОК— Система «BTS Skytrain» запустила строительство двух новых станций в направлении Чонг Нонси – Сурасак, чтобы немного разгрузить растущий поток пассажиров финансового района Сатон.

Несмотря на то, что станция BTS «Suksa Witthaya» уже давно появилась на картах на линии «Silom» и учтена в тарифах, строительства станции было приостановлено, поскольку было решено, что стоимость строительства неокупаема. Причем даже не смотря на то, что затраты на строительство станции было учтены в соответствующих транспортных тарифах на несколько лет вперед.

Сурапонг Лаоха-Унья, исполнительный директор «BTS Group Holdings» заявил, что строительство, которое обойдется в 450 миллионов бат, должно будет начинаться в 2017 году, а открытие должно состояться уже в 2018-м.

«В настоящее время мы наблюдаем растущий потенциал этой области», сообщил Сурапонг в рамках своего доклада Прачачат. «В результате ряда событий и инвестиций в регион, увеличилось число зданий и жилых домов. Больше людей переехало жить в город. Главная задача новых станций – разгрузить число пассажиров, пользующихся станцией «Chong Nonsi».

Станции «Suksa Witthaya» и «Sena Ruam» уже появились на карте « BTS Skytrain». Фото: BTS

Станции «Suksa Witthaya» и «Sena Ruam» уже появились на карте « BTS Skytrain». Фото: BTS

Станция BTS «Chong Nonsi» находится на Наадхивас Роуд между Силом Роуд и Саторн Роуд. Она примыкает к почти законченному зданию « Mahanakorn», которое по завершению строительства станет самым высоким небоскребом Таиланда.

Новая станция расположена там, где линия «Silom» изгибается к юго-западу на Сатхорн Роуд, между банком-автоматом «UOB» и двойной башней «A Book Tower» на Сой Саторн, 12. Станция будет расположена в 610 метрах от станции BTS «Chong Nonsi» и в 570 метрах от станции BTS «Chong Nonsi». Ожидается, что она будет обслуживать предположительно от 9500 до 12000 поездок в день и чистая прибыль от ее эксплуатации составит 70 миллионов бат в год.

Системный оператор поделился, что надеется обзавестись подрядчиком к февралю, поскольку строительство объекта может занять от года до 18 месяцев.

Сурапонг также добавил, что строительство другой дополнительной станции «Sena Ruam», расположенной между станциями BTS «Ari» и «Saphan Khwai» на линии «Sukhumvit» также начнется очень скоро.

За последние несколько лет пассажиры уже частично оплатили строительство двух новых станций, поскольку их стоимость уже была рассчитана в тарифах так, как если бы они уже были построены.