Как доехать до турции на машине

Поездка в Турцию на автомобиле через Грузию

Многие водители хотят попробовать свои силы и добраться в Турцию на автомобиле через Грузию . Чтобы совершить это увлекательное путешествие , понадобится проехать 3700 км по маршруту: Москва — Ростов — Владикавказ — Верхний Ларс — Тбилиси — Батуми — Самсун — Корум — Анталия. Желательно покидать Россию не в одиночку, а в составе небольшой команды, придерживающейся тех же интересов, так как в дороге может произойти что угодно. Перемещаясь по незнакомой территории на нескольких автомобилях , всегда проще решить какую-либо возникшую проблему. Виза в Турцию для граждан России не нужна.

Начало путешествия

От Москвы до Тбилиси вполне реально добраться за 3 дня. В течение первого дня можно проехать 1100 км, заночевать в Ростове-на-Дону и на следующий день проехать еще 700 км до Владикавказа.

Дорога на карте от Москвы до Ростова-на-Дону

Маршрут на карте от Ростова-на-Дону до Владикавказа

Чтобы долго не искать в путешествии место для ночлега, желательно заранее закачать в навигатор Навител. В этом приложении есть карты с гостиницами. Также можно забронировать номер в отеле через booking.com.

На промежутке от Москвы до Ростова-на-Дону дорожное покрытие неплохого качества, поскольку это часть федеральной трассы М 4 «Дон».

Вид на трассу М 4 «Дон»

На промежутке от Ростова до Владикавказа (E115/E117) лучше использовать GPS-навигатор с картами РФ от компании «Навител». Добраться до Грузии проще, если двигаться по главной дороге, ориентируясь на дорожные указатели на Владикавказ.

На промежутке трассы от Москвы до Воронежа существует 7 платных участков, на которых стоимость проезда для легковых автомобилей составляет до 700 руб. За Воронежем платные участки трассы заканчиваются, а вместе с ними и качественное покрытие дороги.

На промежутке от Ростова до грузинской территории в 2019 году платных участков пока еще не будет. В Краснодарском и Ставропольском крае много постов ГБДД, поэтому лучше не разгонять автомобиль до предельной скорости.

Советуем посмотреть видео: полная поездка на автомобиле из Москвы в Турцию.

Заправка авто и питание

Самое дешевое топливо (если рассматривать только проверенные бренды) — на промежутке от Москвы до Владикавказа. В поездке желательно заправляться на АЗС сетевых брендов типа ТНК, Роснефть и пр.

Рекомендуется не заезжать на неизвестные АЗС, так как поездка может быть испорчена неожиданно плохим топливом.

По всей трассе М 4 «Дон» огромное количество ресторанов, кафе, чебуречных и других заведений общественного питания. Качество пищи в них может колебаться в широких пределах. Чтобы не рисковать собственным желудком, лучше есть пищу, приготовленную перед поездкой , или воспользоваться одним из кафе при АЗС.

Перед прохождением грузинской границы лучше поменять рубли на доллары и зарезервировать номер в Тбилиси. Поскольку для российского автолюбителя Грузия — страна неизвестная, то лучше не ночевать в сомнительных мотелях и гостиницах.

КПП Верхний Ларс

При въезде на русско-грузинскую границу необходимо предъявить заграничный паспорт, а после его проверки и досмотра авто можно проехать через нейтральную территорию до грузинской границы. На таможне не стоит рассказывать о желании посетить Турцию , иначе будут большие проблемы. Цель поездки — туризм. На КПП Гудаури проставляются отметки в паспорте, в это же время осуществляют стандартный допрос (что везешь, сколько денег при себе, есть ли наркотики и оружие) после чего можно проехать на территорию Грузии .

Так выглядит КПП Верхний Ларс

Если вы хотите быстро пройти таможню, то лучше это делать ночью. В случае, если вас интересует местный пейзаж, то проходите КПП днем. Но будьте готовы к тому, что любоваться природой придется на протяжении всего дня, так как в дневное время суток на пункте собирается большая очередь.

На авто по Грузии

Движение в Грузии правостороннее, а максимально допустимая скорость для населенных пунктов составляет 60 км/ч, за их территорией — 70 км/ч, на автомагистралях — 90 км/ч. Дорожное покрытие между крупными городами Грузии европейского качества, на остальных же участках оставляет желать лучшего. Надписи на дорожных знаках выполнены на грузинском языке и продублированы на английском.

Достопримечательности обозначены знаками коричневого цвета. Местное население Грузии предпочитает своеобразный стиль вождения, поэтому если вы перемещаетесь автомобилем , взятым на прокат, лучше не полагаться на здравый смысл, а внимательно наблюдать за дорогой. В Тбилиси дорога похожа на все европейские покрытия: ровная с четким нанесением разметки на ней. В этом городе стоит остановиться для полноценного отдыха.

Красивый вид на столицу Грузии-Тбилиси

Небольшой номер в простой гостинице можно снять за 25-27 долларов. За эти деньги вам предоставят помещение, в котором находятся: двухместная кровать, телевизор, душевая кабинка и прочие радости, необходимые в таких поездках .

Следующий этап продвижения вперед — Тбилиси-Батуми. Автобан от Тбилиси в сторону Батуми неплохого качества. По дороге между городами видны красивые горы и ущелья, но не стоит в процессе рассматривания не свойственного для России пейзажа упускать из виду спидометр. Как только стрелка на нем покажет превышение дозволенного, появится грузинская патрульная машина . Штраф за превышение скорости в Грузии составляет 20 лари (600 руб.), разговор по телефону за рулем обойдется в 10 лари (300 руб.). По европейским меркам — это минимальные штрафные санкции, но местное население считает их вполне жесткими.

Таких АЗС как «ВР» на территории Грузии нет, поэтому придется довольствоваться заправкой на «ЛУКОЙЛ». На заправочных станциях «ЛУКОЙЛ» можно не только заправить автомобиль , но и помыть его всего за 6 лари (180 руб). Стоимость А-95 — примерно 2,15 лари (50 руб.), цена дизельного топлива — 2,10 лари за 1 л.

Выезд из Батуми и грузинско-турецкая граница

Набережная Батуми особенно красива с наступлением темноты.

Вид вечером на набережную Батуми

Статуя «Love», сделанная в виде мужской и женской фигур, собирает возле себя огромное количество туристов. Каждая из фигур двигается по своей орбите, пересекаясь между собой 1 раз в 10 минут. В этот момент 2 фигуры сливаются в единое целое.

Смотрите в видео: движущая статуя «Love» в Батуми.

Перед выездом из Батуми в Турцию желательно хорошо отдохнуть и заправить полный бак горючего, так как после пересечения таможни стоимость бензина увеличится минимум в 3 раза.

Для того чтобы попасть из России в Турцию через грузинскую территорию, необходимо преодолеть КПП Сарпи. Процедура прохождения таможни на всех пунктах практически не отличается: все те же вопросы (цель пребывания в стране, есть ли при себе оружие, наркотики и пр.), тщательный досмотр автомобиля , проверка документов. Примерно через полчаса можно пройти таможенный контроль и продолжить поездку .

Местонахождение КПП Сарпи

Таможенные правила при въезде Турцию

При въезде и выезде из Турции иностранным гражданам разрешается провозить некоторые товары для личного пользования без оплаты пошлины и заполнения таможенной декларации. Разрешенные товары для ввоза : табачные изделия (не более 600 шт. сигарет), алкогольные напитки (2 л. крепостью до 22% и 1 л. — более 22%), чай, кофе, шоколад, вес которых не будет превышать 1 кг. Если вы ввезли на территорию таможни ноутбук, фотоаппарат, видеокамеру и спортивное снаряжение (все в 1 экземпляре), то претензий с турецкой стороны не будет.

Иностранцам, которые прибыли в страну для поиска работы или на учебу, разрешается ввоз авто или приобретение его у других иностранных граждан на срок пребывания в Турции . Есть 3 способа использования автомобиля на территории страны:

  • ввезенный собственный;
  • приобретенный у дилера;
  • купленный у другого иностранца.

Обратите внимание на видео: как арендовать автомобиль в Турции.

Управлять беспошлинным авто разрешается владельцу и членам его семьи. Закон позволяет гарантировать, что все автомобили вернутся обратно в свою страну и не будут проданы турецким гражданам.

При ввозе автомобиля в Турцию нужно получить документ, позволяющий провезти машину через границу, и таможенную лицензию на провоз авто.

Советуем посмотреть: порядок въезда на территорию Турции на своей машине.

Сообщества › Драйвер-Путешественник › Блог › Технический пост — В Турцию на машине. Полезные советы.

Опыт подсказывает, что нужно писать технические посты сразу после возвращения, а художественную часть оставлять на долгие годы 🙂 Про Азербайджан технический пост отложен в долгий ящик, к сожалению.

В мае 2019 года скатались в Турцию. Хотели охватить всю страну за раз, но получилось только половину (как обычно, времени катастрофически не хватало) и увидели не все, что хотели. Зато приобрели некоторый опыт, которым и хочу поделится. Присаживайтесь поудобнее, текста будет много!

Вариантов доехать до Турции масса! Вот они:
— Для тех, кто ищет приключений, можно поехать через Украину 🙂
— Дать большой круг через Польшу
— Самый короткий — через нашу любимую Грузию.

Мы выбрали 3 вариант, так как мы любим Грузию, и в этом случае не нужно оформлять шенген (на который времени не было). Сел в машину и поехал!

2. ПЕРЕХОД ГРАНИЦЫ

Из Грузии в Турцию можно попасть через 2 контрольно-пропускных пункта:
— КПП Вале (рядом с Ахалцихе)
— КПП Сарпи (рядом с Батуми)

КПП Вале
Сразу скажу, что через горный КПП Вале не пробовал ездить. Связано это с тем, что один из подписчиков проезжал его чуть раньше меня и жаловался на очень пристальный досмотр авто. Сказал, что вывернули все вещи! Мне такого не нужно было, поэтому оба раза переходил границу через КПП Сарпи. Видимо, это бич большинства небольших контрольно-пропускных пунктов. Из плюсов КПП Вале можно отметить низкий трафик, что тоже характерно для небольших КПП.

КПП Сарпи
Очень крупный пограничный переход с интересным дизайном здания (больше КПП Верхний Ларс-Дариали). В связи с большим трафиком в обе стороны досматривают машину быстро, без выворачивания карманов и другой нервотрепки. Так быстро я границу нигде не проходил.

Процесс перехода границы
Порядок процесса перехода границы, такой же как переход границы Россия-Грузия, кроме дополнительного окна, для оплаты страховки на авто (про это напишу ниже):
Осмотр автомобиля и багажа -> Идентификация личности -> Проверка документов и страховки

Проверка оформленного ГБО в авто
Для тех, кто едет с неоформленным ГБО, сообщаю — про ГБО меня ни разу никто не спросил при переходе границы ни наши пограничники, ни с грузинскойтурецкой стороны.

Провоз топлива через границу
В законодательстве Турции я не нашел ни слова про провоз топлива в канистрах. Если не прав, то поправьте!

Провоз алкоголя через границу
У меня нет ответа на этот вопрос. Мы не вывезли ни бутылки! Хорошего вина, на мой взгляд, в Турции нет, да и цена на него негуманная.

3. ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ГРАНИЦЫ

Водитель автомобиля ОБЯЗАТЕЛЬНО должен при себе иметь:
Загранпаспорт. Срок действия загранпаспорта должен быть не менее 3 месяцев на момент выезда из страны.
Водительское удостоверение (российского или международного образца). Важное условие: данные водителя должны быть продублированы в документе на латинице
Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР)
Страховка на автомобиль (ОСАГО). Страховка может быть 2 видов: грин-карта или turkish sigorta (турецкое ОСАГО)

Все пассажиры должны иметь действующий загранпаспорт. Срок действия загранпаспорта должен быть не менее 3 месяцев на момент выезда из страны.

Виза для посещения Турции не требуется. Между государствами действует безвизовый режим, который позволяет россиянам приезжать на срок до 90 дней без специальных разрешений.

4. СТРАХОВКА АВТО

Основное отличие турецкого ОСАГО от российскоого в том, что обязательная автостраховка в Турции «привязана» к водителю, а не к автомобилю. Так туркам удалось избежать проблем, связанных с определением коэффициента «бонус-малус» (КБМ). В России автолюбители могут быть вписаны в несколько полисов и иметь по каждому свой КБМ!

Как я уже писал, есть 2 варианта:
1. Грин-карта. Оформляется во многих российских страховых компаниях заранее перед выездом. Стоимость на 15 дней — 2200-2500 руб., на 30 дней — 4400-5000 руб. Это будет самый дешевый и быстрый вариант. Методов застраховать автомобиль “онлайн” я не нашел.
2. Turkish sigorta (турецкое ОСАГО). Оформляется прямо во время перехода границы в специальном окне. Если у вас есть грин-карта — это окошко вы пропускаете. Если вы его случайно проскочите это окно, то пограничники вас вернут. Без страховки в Турцию не пропустят, в отличии от Грузии. Стоимость страховки на месяц (меньше нельзя) — 250 турецких лир (

2600-2800 руб). Поменяйте деньги заранее, чтобы оплатить страховку! Возьмут и рублями, но получится намного дороже (3000-3800 руб.).

Штраф за езду без страховки в Турции составляет около 5 тысяч турецких лир (52500 руб.). Хоть и въехать в страну без страховки нельзя, но, если кончится срок действия, то на выезде отсутствие страховки найдут.

5. ДЕНЬГИ
Национальная валюта — турецкая лира
Рубли или не принимают, или принимают по невыгодному курсу (как обычно).
Много где можно расплатиться пластиковыми картами, но турки любят наличные деньги. Часто, если платишь наличными, то получаешь дополнительную скидку.

В банкоматах можно снять лиры, доллары. Выгоднее всего снимать деньги с карты Сбербанка в банкоматах банка Denizbank (дочка Сбербанка). При этом вы получаете наличные по хорошему курсу и без комиссии. Хоть раз пригодится “никчемная” карта Сбербанка! (с августа 2019 Denizbank не является партнером Сбера, вроде бесплатное снятие отменили).
Если пользоваться картой HomeCredit Польза, то курс чуть хуже, но зато можно снять деньги без комиссии 5 раз в месяц в любом банкомате мира. В Турции также работает, но, что интересно, комиссию банкомат показывает, а в итоге деньги снимаются без комиссии. Зато работает кешбэк.
Также можно воспользоваться валютной картой, что тоже весьма выгодно.

Рекомендую при въезде в страну найти офис местного оператора Turkcell и купить симку с интернетом. Это все, что вам понадобится! Цена симкарты с Х Гб интернета стоили 100 лир (1040 руб.). Покрытие меня удивило! Быстрый интернет был почти всегда, даже в горах! Благодаря этому все вопросы решались максимально быстро (поиск отеля и других мест, онлайн переводчик, гугл и т.д.), оффлайн картами не пользовался.
Еще один интересный факт — некоторые сайты (в том числе Букинг) и Википедия в турции не работают!

7. ТОПЛИВО/ЗАПРАВКИ
После Турции еще долго могут сниться кошмары про цены на топливо, они очень высокие! Для меня остается загадка, почему такая цена на топливо в нефтедобывающей стране. Наименования хороших заправок не подскажу, заправлялся, где придётся
Вот ориентировочные цены:
Benzin 95/Octan (95 бензин) — 7,2 лиры (79 руб.)!
Motorin (Дизель) — 6,6 лиры (72,6 руб.)
Otogaz (Пропан или сжиженный газ) — 3,2-4 лиры (35-44 руб.)

Процесс заправки:
Скажите или покажите на экране телефона (в Турции мало, где понимают даже английский) заправщику количество топлива, либо просто скажите “фулл октан/моторин/отогаз”. После заправки расплатитесь. Заранее уточняйте, можно ли заплатить картой (слово “кредит карт” вам поможет) 🙂

Информация для тех, кто ездит на сжиженном газе (пропан/LPG)
Когда собирался в Турцию, то информации было ничтожно мало про газовые заправки. Как оказалось, в Турции газ (пропан бутан) есть практически на всех бензиновых заправках. Называется он OTOGAZ, стоит примерно в 2 раза дешевле (см. выше цены на топливо), что не может не радовать. Тип LPG адаптера такой же как в РФ — DISH (Италия).

8. ЛЮДИ. ОТНОШЕНИЕ К РУССКИМ ТУРИСТАМ.

Каких-либо отрицательных моментов не припомню, даже в Курдистане. Иногда обслуживающий персонал может попытаться обмануть, но это поправимо. Будьте внимательны, считайте сдачу, избегайте магазинов без ценников или торгуйтесь каждый раз, как в последний раз 🙂
К русским туристам отношение нормальное. Первым делом вспоминают Путина, просят сделать селфи с вами Посмотрите на этих добрых людей, просто душки 🙂

9. ПОЛИЦИЯ. ШТРАФЫ. ПДД.
Отношение турецкой полиции и пограничников, в основном, хорошее к россиянам. В эту поездку я с ними очень много пообщался. Негативный момент был только на въезде в город Эрзинджан. Полицейские налетели толпой и очень активно расспрашивали: кто мы, откуда, когда въехали в страну, где ночевали, почему приехали к ним в город и задавали другие глупые вопросы. В остальном, все хорошо, даже в неспокойном Курдистане.

Сотрудники ГИБДД Турции называются Traffic Police. Боятся их не нужно, если не нарушаете 🙂 Очень часто стоят с камерами на трассах (иногда в кустах), как наши гаишники. Потом на месте выписывают штраф, будьте осторожны. Наши номера автоматические средства фиксации скорости (камеры) не распознают, штрафа не получите.

Штрафы:
1. Штрафы за нарушение скоростного режима (в % соотношении от ограничения в городешоссеавтобане):
На 10-30% — 235 TL (2580 руб.)
На 30-50% — 488 TL (5360 руб.)
Более 50% — 1002 TL (11022 руб.)
2. Вождение транспортного средства без прав — 2000 TL (22000 руб.)
3. Не пристегивать ремень безопасности — 108 TL (1180 руб.)
4. Штраф за порчу дорожных знаков, бросание мусора на дороге, препятствование движению на дороге — 488 TL (5360 руб.)
5. Вождение в нетрезвом виде:
1 штраф — 1 000 TL (11000 руб.)
2 штраф — 1 256 TL (13800 руб.)
3 штраф — 2 000 TL (22000 руб.)
6. Отказ от теста на алкоголь — 2869 TL (31559 руб.)
7. Не пропустить пешехода на пешеходном переходе — 488 TL (5360 руб.)
8. Езда против движения – 200 TL (22000 руб.)
9. Проезд на красный свет — 236 TL (2590 руб.)
После 3 проездов на красный свет – лишение прав на 15 дней;
После 6 проездов на красный свет – лишение прав на 30 дней;
После 7 проездов на красный свет – лишение прав на 45 дней.
11. Разговор по мобильному телефону во время вождения — 236 TL (2590 руб.)
12. Нарушение запрета на парковку — 109 TL (1200 руб.)

Дороги в Турции отличные, асфальт — практически везде. Найти грунтовые дороги — настоящий квест!

Платные автомагистрали
Система почти такая же, как в России — транспондер, пункты проезда на платную автомагистраль и т. д. За исключением того, что у пунктов проезда на магистраль вы не можете расплатиться наличкой. Дальше писать ничего не буду, вам это не нужно!
Опишу сразу рабочий вариант: ничего не покупаем, ни за что не платим. Смело въезжаем на платную дорогу и выезжаем с платного участка несмотря на красный свет и противный звуковой сигнал (это говорит о том, что мы не оплатили проезд). Камеры не распознают наши номера, штраф за бесплатный проезд вы не получите. На выезде из Турции, я убедился, что штрафов никаких нет. Проверено, пользуйтесь.

11. ТУРЕЦКАЯ КУХНЯ
Турки — короли кебаба и других блюд на гриле. Кебаб у них действительно вкусный, недорогой и быстро готовится.
Зайдя в ресторанкафе или любую другую забегаловку, обязательно посмотрите, что у других на столах. Есть опасность того, что показав на одно-два блюда в меню, вам принесут не две тарелки с кебабом, а накроют целую поляну! Очень часто так и случалось — доесть все не получалось. В Турции принято к мясным блюдам подавать много зелени, овощей, салатов, которые включены в стоимость мясного блюда.
К сожалению, художественное фото еды — не моя тема 🙂 Поэтому будут просто фотографии с мобильного телефона дрожащими руками.

Многие туристы считают Турцию довольно типовым курортом, в котором навряд ли увидишь яркие достопримечательности, а из развлечений можно встретить только пляжный отдых. Любой же опытный путешественник скажет, что именно Турция заслуживает отдельного внимания для отдыха. Чтобы узнать, что такое нетипичный отдых, определенно стоит провести свой отпуск, путешествуя сразу по всей стране. Например, чтобы увидеть древнюю сторону Турции, обязательно стоит заехать в Каппадокию, где находятся первые христианские храмы, высеченные прямо в скалах. Или же отправиться к термальным источникам Памуккале. А вот ближе к Анталии расположен город Олимпос, который еще не так облюбовали наши отечественные туристы. Здесь можно встретить древние мраморные руины времен античности, роскошные апельсиновые рощи и тихие, уютные пляжи с прозрачно-лазурной водой. Именно поэтому в последнее время среди путешественников стал популярным автотуризм по Турции прямиком из России.

Как проехать на машине в Турцию

В Турцию на машине можно попасть сразу несколькими путями: на пароме, который отплывает в Сочи или же по суше через Грузию. Из документов необходимо помнить о регистрации на автомобиль, а также о международной страховке гражданской ответственности. Для путешествия через Сочи лучше заранее позвонить и узнать о расписании парома, так как в холодное время года причал могут закрывать.

Поэтому, если перевезти авто на грузовом пароме в Турцию не удалось, то остается единственный вариант: проезд через Грузию. К тому же, для пересечения границы Грузии жителям России предоставляется безвизовый режим сроком до 90 дней для пребывания на территории страны. Нужно помнить, что при себе также необходимо иметь водительское удостоверение гражданина РФ и техпаспорт на автомобиль. При условии, если владелец авто отсутствует, должна быть доверенность на машину, заполненная на английском языке и заверенная нотариусом. При наличии всех необходимых документов можно легко пройти проверку на таможне, как в Грузии, так и в Турции.

В случае переправы на грузовом пароме из Сочи, нужно быть готовым, что больше 12 часов придется плыть в общем пассажирском зале, так как отдельных кают на борту парома нет. А из еды придется либо запастись своими собственными продуктами, либо пообедать в буфете парома примерно за 6 евро. Дальше необходимо будет проходить таможню в порту Трабзон, если всё в порядке — осмотр документов не составит и больше 15 минут.

Как проще доехать из России в Турцию через Грузию

Что касается путешествия на собственном автомобиле по суше, то сразу же можно вычеркнуть из своего маршрута Абхазию. Из-за политического конфликта между Грузией и Абхазией граница между странами официально закрыта. Поэтому любой въезд на территорию Грузии со стороны Абхазии считается незаконным. Это касается также и Южной Осетии: за незаконный въезд могут начислить большой штраф или же посадить в тюрьму.

Единственный путь, который можно выбрать для путешествия в Турцию по суше, лежит через Владикавказ, оттуда можно прямиком ехать до Тбилиси. Затем, необходимо двигаться от Тбилиси по автостраде к Батуми. Из Батуми можно будет свободно добраться до пограничного перехода между Грузией и Турцией — Сарпи.

Начнем с того, что проходить границу со стороны Грузии намного проще и быстрее, чем со стороны России. При выезде из России потребуют полный осмотр транспортного средства, багажа, а также необходимо будет пройти паспортный контроль. Все процедуры осмотра, которые связаны с пересечением границы займут примерно 2 часа. Когда начнется прохождение границы со стороны Грузии, то максимум, что потребуется это подать документы в одно окно для осмотра, а это занимает от силы 15 минут. В основном даже не придется выходить из машины, чтобы попасть на территорию страны.

Проезд из России в Грузию осуществляется через пограничные КПП: «Верхний Ларс» Россия и «Казбеги» Грузия. Путешественникам стоит помнить, что без GPS-навигатора в авто, очень легко можно будет заблудиться именно на российских дорогах; в Грузии довольно просто можно сориентироваться на дорогах, поскольку практически везде есть нужные указатели. По трассе Е70 Батуми-Хопа можно будет спокойно добраться до КПП «Сарпи», откуда уже после проехать в Турцию.

При въезде в Турцию со стороны Грузии запросят на осмотр гринкарту и паспорта. Также потребуется напечатать декларацию на авто, это можно будет сделать прямо на границе. Кроме того, если при въезде в Грузию туристов еще смогут понять на русском языке, то

Путешествие в Турцию через Болгарию

Отправляться в Турцию через Болгарию, удобней лишь в том случае, если отпуск запланирован сразу на путешествие по нескольким странам, в остальных вариантах лучше всего осуществлять поездку на автомобиле через Грузию. Для того чтобы попасть изначально в Болгарию потребуется сделать большой объезд, если вычеркнуть из маршрута Украину.

То есть придется ехать по следующему пути: Россия — Белоруссия — Польша — Словакия — Венгрия — Сербия — Болгария. Также здесь не обойтись одной гринкартой, водительскими правами и загранпаспортом, как при путешествии через Грузию. Для пересечения польской и венгерской границы потребуется виза, если оформить шенген, то проблем с передвижением будет еще меньше.

Также нужно помнить, что во время прохода границы в любой из этих стран могут потребовать виньетку — наклейку на стекло автомобиля, которая свидетельствует об оплате дорожного сбора. Можно отправиться по аналогичному маршруту к Болгарии, но только заменив Сербию, на Румынию. Также из особенностей въезда именно в Болгарию, нужно помнить о запрете ввоза мясных и молочных продуктов, поэтому провизию придется доесть перед прохождением таможенного контроля.

Из Болгарии в Турцию можно попасть через пограничный пункт в Малко Тырново. При выезде из страны могут потребовать показать техпаспорт на автомобиль, а также предоставить загранпаспорта. Процедура выезда из Болгарии очень быстрая, обычно всё проходит в течение 10 минут. Не менее быстрым является проход границы со стороны Турции: необходимо будет предоставить гринкарту, свидетельство о регистрации авто в РФ и загранпаспорт. После этих несложных процедур можно продолжать свое путешествие уже по территории Турции. Однако стоит отметить, что поездка из России через Болгарию займет больше времени и будет более затратной, чем короткий путь через Грузию. Здесь уже стоит выбирать в соответствии со своими планами на отдых.

На заметку туристу: документы, таможня и дороги

Что касается отдельных нюансов, при оформлении документов для путешествия в Турцию на машине, то здесь всё гораздо проще, в особенности для граждан РФ. На территории Турции действует безвизовый режим для россиян, если их пребывание в стране не превысит более 60 дней. В остальном, при въезде в страну потребуют загранпаспорт, сроком действия не менее 4-х месяцев и документы на машину — техпаспорт и международное страховое свидетельство. Среди дополнительных сборов потребуется оплатить дорожный сбор, для этого необходимо купить виньетку либо на границе, либо на автозаправке. Стоимость это виньетки и является дорожным сбором, а её отсутствие может караться крупным штрафом.

С таможенным контролем в Турции тоже дела обстоят довольно просто. Ввоз турецких лир является неограниченным, но вывозить национальную валюту можно только в пределах 100 USD. Иностранную валюту также можно ввозить в неограниченном количестве, однако если сумма превышает 5000 USD её нужно будет указать в таможенной декларации. Также разрешено ввозить до 400 сигарет и до 1,5 кг. кофе. Косметику, парфюмерию и продукты питания разрешается ввозить в страну в пределах своих потребностей. Ограничения касаются и спиртного — разрешается до 2 л. вина или же 1 л. крепкого алкоголя. Естественно запрещен ввоз и вывоз наркотиков и оружия.

Отдельно стоит сказать о турецких дорогах, которые покажутся идеальными после наших отечественных «шоссе». Здесь можно не беспокоиться о состоянии своего автомобиля — покрытие дорог идеально ровное, даже в горной местности. Размечено по две и даже три полосы движения в каждом из направлений, стоят разграничители. Кроме того, очень сложно заблудиться, путешествуя на машине по Турции — везде находятся дорожные указатели. Но нужно помнить, что некоторые магистрали являются платными. Оплачивать их можно будет с помощью карточек «KGS», которые точно можно приобрести на автозаправках «Shell». Дополнительные растраты на платные дороги выйдут примерно в 20 евро. Также стоит заметить, что на дорогах практически нет ограничений скорости, однако превышать больше 100 км/час не рекомендуется.

За рулем автомобиля запрещается разговаривать по телефону без использования hands-free, а также можно получить штраф, если хотя бы один из пассажиров не пристегнут ремнями безопасности.

Бензин в Турции является не дешевым удовольствием: 1 литр 95 бензина обойдется примерно в 5 турецких лир. Дизельное топливо выйдет дешевле — всего 4,38 лир. А заправить свое авто газом будет стоить от 2,6 турецких лир.

В Турцию на машине, путь через Грузию..из первых уст)

Всем привет! Времени не много у меня, постараюсь кратенько))

Мы еще зимой запланировали свою поездку на авто до Турции, выехали 19 го июня . в дороге нас застал скандал в Грузии..мы побоялись ехать из за ужасов, показанных по тв. заехали в Москву к друзьям на ” переждать “. подумать.
В Москве побыли 2 дня и уже хотели ехать до Сочи, чтоб плыть оттуда до Турции на пароме, чтоб избежать пути по Грузии.
этот вариант был дорогостоящим. но не обратно же ехать.
И тогда решили поискать знакомых, чтоб кто то из первых уст рассказал об обстановке в Тбилиси. И нашли таки)
Нас по телефону уверили, что ехать совершенно безопасно!
Мы решили рискнуть и не зря!
На русско-грузинской границе никого не было, наши погранцы обыскали ВСЮ машину, вывернули все, грузины же даже в багажник не заглянули, не говорю уж про салон! Проехали границу, оформили осаго, поменяли деньги. Кстати, на границе было очень много фур, сначала впечатление, что там надо стоять вечность, но легковые машины едут левым рядом и там очередь в итоге малюсенькая.
Тбилиси нас просто поразил! Неимоверная красота и вкуснота!
Пару раз просили грузинских гаишников подсказать дорогу, те чуть ли не предлагали нас проводить до места с мигалкой)))) были сама любезность)
В Тбилиси и Батуми , услышав нашу русскую речь, к нам подходили люди и просили передать русским, что грузины ничего не имеют против русских, чтоб мы не боялись отдыхать у них в стране.
Мы проезжали мимо здания администрации и видели там 2 палатки, в которых сидели протестующие. и тишина вокруг!
Мимо идут люди, город живет своей жизнью! В кафе нам делали скидки, из за того что мы русские!
Люди просто умоляли передать, что опасности нет, это все политические игры и обычный народ к этому отношения вообще не имеет!

В Батуми черное море не очень то чистое было и холодное, нам не понра. погнали дпльше!
Турецкую границу прошли за 2 часа!
Обязательное условие, надо сделать /осаго/ грин карту заранее, ибо на таможне были с этим проблемы у машин.
Мы свою сделали в Мск, заблаговременно!
Турция поразила дорогами, конечно, это сказка.
От Турецкой границы до Анталии ехали 17 часов.
Ехали 170-180 км. сначала пилили 110, потом поняли, что все мчат мимо и только перед камерами притормаживают)) мы тоже стали так ехать)
Инета у нас не было ни в Грузии, ни в Турции..ехали по навигатору и картам оффлайн. Все вышло чудесно! Заблудились только пару раз и то быстро возврашались на маршрут.

Я знаю турецкий, поэтому останавливаться на заправках или покушать не составляло труда. Но в Турции все настолько гостеприимны, что и без знания языка вы там не пропадете)

В Анталию не рекомендую ехать без брони по жилью. здесь запрещена краткосрочная аренда, все очень строго, поэтому на авось ехать бесполезно..либо оченб дорого! Мы сняли кв по договоренности за 20 тыс.
Наши соседи сняли такую же кв через риелтора за 67.000т. Цены от 1т $ и выше за месяц..и это 1кмн кв. Море в 15 мин ходьбы.
Цены на пррдукты тут как у нас, мясо дороже, фрукты на рынке даром.
Бензин здесь кусачий, но мы знали на что шли, поэтому на машине в булочную не ездим))
Это если кратенько)
В целом, тему создала из за Грузии, ибо сми транслируют одно, а на деле там другое. Политики бьются, а страдают обычные люди. Нам как туристам в Грузии был оказан необычайный почет и уважение! Вплоть до того, что на площади свободы гаишники разрешили припарковаться под знаком, ибо мы туристы, а это святое!
На фото
1)Грузия. Гудаури
2) Вывеска ресторана Garden в Пасанаури, где придумали хинкали. Очень вкусно! И цены НЕ как в Хмели-Сунели))) все дешего )
3) – 4) Тбилиси
5) Батуми
6) Анталия

В Анталью на машине из Москвы. Турция.

Границу Грузии и Турции переезжали в Ахалцихе, там менее многолюдно, чем в Батуми. В Турции на авто необходима страховка (в Грузии вроде хотят с этого года тоже ввести), «сигорта» по-турецки. Можно сделать грин-кард дома, но это намного дороже, чем оформить сигорту на турецкой границе. После границы идет живописная горная дорога, покрытие много лучше, чем в Грузии.

Автомобильная культура в Турции на высоте, сказывается отсутствие железных дорог. Почти на любой заправке отельчик, мойка кафешка. Народ ездит очень грамотно, расчетливо, дороги хорошего качества. Правда дико дорогой бензин. Ввоз машины для иностранца — три месяца. Для пенсионеров-иностранцев, кто имеет недвижимость в Турции, эти сроки намного больше, можно купить авто без растаможки. Первым местом посещения была Каппадокия. Ехал от границы чрез Карс-Эрзурум-Кайсери в Гореме.

Умотавшись по серпантинам, заночевали в отеле на заправке, что-то в районе 2000 руб.

Ну вот еще тысчонка позади, зазжаем в городок Гореме. Каппадокия славится своими неземными пейзажами и очень богатой историей. Многие ученики Христа пришли в эту местность, и основали первые церкви в пещерах. Некоторые из этих церквей сохранились до сих пор.

На следующий день на квадроциклах помотались по окрестностям.

Попутчики-фрицы выбрали себе такие каски:

Подземный город, никто, даже Македонский, не смог покорить пещерный народ. В подземных лабиринтах по двадцать уровней, специальные ловушки для агрессоров, пастбища для скота, родники… для туристов открыта и исследована лишь малая часть.

На своей машине получаешь огромную свободу выбора, но на Каппадокию нужно очень много времени. Фанаты там живут годами. Мы пробыли три дня))) Мало российских туристов в Каппадокии, в основном европейцы, корейцы и огромное количество китайцев.

Место, где снимали «Звездные войны», естественные декорации:

Интересно в Турции обстоит дело с мобильной связью и интернетом. Телефон, нерастаможенный в Турции, если на него поставить местную сим карту, блокируют дней через десять. Выход — купить карту местную с интернетом и мини-роутер. С 10 гигами обойдется все вместе порядка 100 долл. Самые распространенные и беспроблемные операторы – turkcell и vodafone.

Ну вот, через Конью, город богатый мусульманской историей и культурой, въехали во всесоюзную здравницу Анталью! Буквально полчаса назад останавливались в горах, ходили в куртках, а тут сороковник, отели, арам-зам-зам и везде родные лица! Поехали в отель, где в это же время отдыхали наши друзья. Через букинг заказали номер и пару дней на отдохнуть. пополной после дороги.

Так и неделя пролетела: 01.06-05.06 +298 пп Си.

Из Антальи через город Согут поехали на запад в Фетие. Для посещения следующим был Олюдениз. Считается супер экологически чистым местом, популярно у англичан и хиппи всех национальностей. Один из центров яхтинга. Стояли мегаяхты под российскими и под американскими флагами. Цены на все зашкаливают. Поселились в одной из живописных бухт рядом. Чтобы в нее попасть, надо преодолеть неслабый серпантин, но место стоит того!

Жили в таком домике, по цене за ночь всех стройматериалов, что на него ушли.

Потом развернули палатку, которую со всеми прибамбасами везли из дома прямо у берега моря…

Настало время двигать обратно в Авсаллар. Поехали по побережью на восток. По дороге были живописные пляжи Патара и Капуташ, ночевки в кемпингах, развалины древних городов… Демре, Кекова, Олимпус+Химера… Эти места вполне можно посетить и из отеля в Алании-Кемере, арендовав машину дня на три. Однозначно рекомендую. Причем самостоятельно, без экскурсионных заездов в «гости к пасечнику».

Еще неделя торговли 08.06-11.06 +20 пп Сишки…


Немного по ценам. Курс тогда был 20-24 рубля за лиру (сейчас примерно такой-же). Мы когда жили в квартире, готовили сами, магазинов полно, самый распространенный и один из дешевых «Мигрос». Есть еще сети, где кое-что подешевле. Мясо дороже чем у нас (свинины нет, баранина шикарная); курица цена как у нас; фрукты-овощи (рынок) намного дешевле: помидоры кг от 2 до 4 лир, клубника-черешня 4-6, арбузы 0.8/кг. Вся еда, особенно молочные продукты и мясо отличного качества. Турки среднего достатка едят мясо-курицу 1-2 раза в неделю. Считают это правильно и экономно. Сигареты, алкоголь – дорогие… Пиво Эфес в Мигросе 5 лир, в других — от 6 до10 лир в кафе. Виски-водка в два, пять раз дороже чем у нас! Реально по таким ценам не лезет! Но выход был найден… об этом позже.

В Авсалларе заселились в арендованный кондоминимум примерно в километре от пляжа. В это жилом комплексе, как и почти во всех кондо была закрытая территория, огромный бассейн, тренажерка, сауны-хамамы… пользование всей инфраструктурой входит в цену.

Вот в такую квартиру, своих фото при «оседлом образе жизни» не делали уже.

и пошла жизнь: пляж, бассейн….

Почему выбрали Авсаллар?

На этом побережье были много раз по пакетам, брали машины в аренду и изъездили почти все. В Авсалларе отличный пляж, несуетной прибрежный поселок. В Махмутларе цены на квартиру (аренда и в собственность) ниже, но пляжи каменистые. Зато очень много русских в кондо, есть с кем детям поиграть. Много русскоговорящих и европейцев в своих квартирах живут на пенсии. Анталья и Аланья – города, пробки. На пляж без майки с кругами-матрасами-детьми не комильфо. Белек, Сиде цены негуманные.

Да! Когда хотелось алкоголя-дискотеки, алл инклюзива, мониторили цены-акции ближайших отелей (эквити бота для настроения). Долларов за 70-100 с троих – сутки в пятерке. К клиентам с «Букинга» в отелях подчеркнуто внимательное отношение. Кое-где даже есть цветовая дифференциация браслетов.

06.07-10.07 +426 в пп Си

Жили в «Эмеральде». Я бы порекомендовал «Орион» в Авсалларе, это русскоязычный комплекс тако-го же уровня и со своим пляжем (правда довольно тесным). У нас были в основном скандинавы, турки и русские. Все отлично общались и понимали друг-друга. Без всякой политики ваще. Англиский не был ни для кого родным, сын угарал над нашими разговорами типа «Май кет лайк фридом анд хев фри секс…».

Турки своеобразны в быту – ночной ремонт мопеда и приветствие друг друга гудками авто ночью — это норма. Квартиру лучше выбирать окнами во внутрь, не на дорогу. И прямая звуковая доступность мечети может кому-то не понравиться.

13.07-17.07 -480 лосяш в пп Си

Народ турецкий далек от политики, больше интересует бизнес, который там очень развит. Даже представляются: я Хасан, у меня ресторан в Алании (Германии…Дании). Был один в возрасте мужчина с большой семьей, он всегда напоминал: «Я торгую на DAX». Почти никто не пьет, в почете спорт. По утрам многие бегают (я не отставал!), спортзал, сауна.

Своя машина выручала однозначно рынок, пляж. Когда арендная машина, жаба поддушивает если простаивает, а своя стоит и ладно. Объездили близлежайшие маст си.

27.07-31.07 +2140 в пп Си

Квартира 100 метров с отличным ремонтом и всей бытовой техникой обошлась в 1100 евро/месяц. Квартиры идут по формуле а+b, где a количество изолированных комнат, b количество кухонь, как правило одна совмещенная с гостиной метров 20.

17.08-21.08 +1288 в пп Си

Удалось и поработать, наладить несколько алгоритмов, с собой брал ноут, сервер выручал как всегда. Блин, фоток ноутбука с коктейлями нет.

Обратно ехали Анталья-Конья-Анкара(в объезд)- вдоль черноморского побережья, там одна ночевка. Границу перешли в Батуми. В Грузии в Кобулетти и Уреки зависли на недельку. А вот граница с Россией не порадовала. Грузин на выезд прошли за 15 минут, в Россию на въезд стояли девять! часов. Рекомендую мониторить сайт границы vlars, брать воду, еду, бензина полбака минимум, хорошую длинную аудиокнигу (биту и свирепый вид, чтоб без очереди не лезли; уже почти дома))).

Вот что заработал робот в пунктах на 25 контрактов Си, в его работу не вмешивался ни разу.

Всего не охватить в посте, какие вопросы, отвечу с удовольствием. Только без политики плиз. Всем профита в нашем нелегком деле!

asyare

Аланья, Турция

(написано не мной, но по моей просьбе;)) (Нергиз)

Итак, выполняя просьбу любимой жены, сел писать про мой героический автопробег Москва – Махмутлар.

Начнём с законодательства: ввезти в Турцию любой автомобиль, состоящий на учёте в иностранном государстве, собственник-иностранец с действующим ВНЖ (икаметом) имеет право один раз в год на полгода. И данный конкретный автомобиль имеет право пребывать на территории Турции полгода в год ( в обоих случаях имеется в виду год не календарный, а с момента первого въезда).
Сроки пребывания могут быть разбиты на части.

Покинуть страну иностранец, ввёзший «на себя» автомобиль, может только вместе с ним (в паспорте ставится особая печать с номером автомобиля). Единственный вариант экстренно улететь по делам — сдать машину на платное (7лир в сутки+оформление порядка 150 лир) таможенное хранение. Ближайший к Алании/Махмутлару таможенный склад — на территории морского порта Анталии.
Второе требование — наличие закрывающей весь предполагаемый (шестимесячный, естественно) срок пребывания в стране международной страховки ОСАГО (т.н. Green Card ).
Правда есть исключение по сроку ввоза: собственники-пенсионеры имеют право на непрерывное пребывание машины в течении года. Я, откровенно скажу, пока про пенсию не задумывался и этот вопрос не прорабатывал. Поверхностно и по памяти — реализация его не так проста, нужна предварительная подготовка документов на территории Турции.

С этим разобрались, переходим к маршрутам. Их собственно три (экстрасложные, типа грузового парома из Одессы/Ильичевска в Стамбул и транзита через Азербайджан-Иран рассматривать я даже не пытался).
Простейший маршрут – паром из Сочи до Трабзона.
Банальный маршрут – вокруг Черного моря через Румынию-Болгарию.
Любопытный маршрут — через Грузию.

Сложности первого — достаточная иррегулярность движения автопарома (раз в неделю, при непостоянном графике, особенно зимой и в шторм) и его дороговизна (500$ за легковую автомашину, 700$ за внедорожник, 70$ за кресло на палубе/в салоне, 150$ за каютоместо), родное ГИБДД, известная своей сложностью и нагрузкой горная дорога от Джубги до Сочи . Плюсы — прекрасная трасса до Ростова и (местами) почти до Джубги, всего одна граница, экономия на одной ночёвке (паром).
Сложности второго — избыток пограничных переходов, сложный маршрут транзита через Румынию, и гораздо бОльший пробег (+1000км примерно). Ну про и стоимость затраченного топлива, болгарской транзитной визы и необходимость ночевки в отелях не забываем. Плюсы — это настоящее ПУТЕШЕСТВИЕ. Возможность отдохнуть за рулём и увидеть кучу интересного. Посетить Киев, Одессу, Констанцу, Варну, Бургас, Стамбул, Анкару, Конию (это всё — четко по маршруту)
Сложности третьего — неизведанность, некоторые опасения за безопасность при проезде через регионы компактного проживания лиц кавказской национальности и достаточно плохой, судя по автофорумам , 40-километровый участок Военно-Грузинской дороги, сразу после погранпоста. Плюсы — всего две границы, и возможность быть одним из первых на маршруте. Что весьма немаловажно 😉

Мои рекомендации по выбору:
Если Вы просто перегоняете машину, едете один, не в сезон отпусков и обладаете временем на возможное ожидание парома в Сочи — то однозначно первый вариант.
Если Вы едете не один/вдвоём, обладаете терпением для ожидания в очередях на границах, и желанием посетить по дороге несколько новых стран — то однозначно второй.
Ну а если Вы — настоящий автопутешественник — то однозначно третий. Который я, забегая вперёд, реализовать увы пока не смог. Но очень желаю.

В Турцию на машине – анонс нового приключения на авто

Последнее время на многих туристических порталах и в инстаграме можно встретить рекламу travel-блогеров: «Другая Турция», «Не пакетная Турция», «За пределами All inclusive», а когда начинаешь читать, понимаешь, что это процентов 70 поездки в Каппадокию в отели с красивыми видами, 10% вышли за пределы района Сулеймание, 15% тех, кто проехался на машине чуть в сторону от курортных городов, и лишь редкое исключение – это, действительно, та Турция, которую мало кто видит. Хотя, безусловно, никакая она не «другая» – самая обычная, та, в которой живут люди, работают, отдыхают. Для нас «Другая Турция» это город-муравейник Мардин, это бывшие армянские территории в районе Ани, это интереснейшие древние города на границе с Сирией. До той части Турции мы пока, к сожалению, не добрались, но очень надеемся, что еще получится. Мы решили покататься на машине по этой удивительной стране и узнать о ее истории, архитектуре и традициях чуть больше. Эта серия отчетов о туристической Турции: о северном черноморском побережье (понтийское царство), о столице, об озерах, о средиземноморском побережье, и, конечно же, о модной в последнее время Каппадокии. Русские туристы там бывают редко, но местные с радостью проводят там праздники, выходные, отпуска. Так что никакая это не «другая Турция», это Турция, какой она открылась нам.

Библиотека Цельса в Эфесе

Длительность путешествия: 34 дня, включая дорогу

Пробег на авто: 9832 км

Количество путешественников: 2 взрослых и 1 ребенок (5 лет)

Маршрут авто путешествия по Турции

Несмотря на то, что путешествие на машине – это сплошной экспромт, «куда хочу – туда и еду», мы все равно планировали основные пункты, в которых хотели побывать. В наш список must see попали как популярные места, так и малоизвестные для российских туристов. Мы въезжали в Турцию через пограничный переход Сарпи в Грузии, далее наш путь лежал вдоль черноморского побережья до города Самсун, затем была Амасья, Анкара, озеро Сальда, Памуккале, Эфес, Кушадасы, полуостров Датча, Фетхие и вдоль Средиземного моря до Мерсина, последним пунктом была Каппадокия, из которой мы уже отправились домой.

Маршрут автопутешествия по Турции на автомобиле

Изначально мы понимали, что все наши «хочу» невозможно посмотреть за месяц (даже за три), но мы довольны тем, что нам удалось увидеть. Хотим ли мы вернуться? Безусловно! Полностью неисследованной осталась восточная Турция, да и средиземноморское побережье мы смотрели очень мало. Так что это точно не последняя наша поездка на машине в эту страну.

Дороги в Турции

Дороги в Турции очень комфортны для путешествия, несмотря на то, что знаки и надписи только на турецком (почти нет дублирования на английском), очень быстро привыкаешь и начинаешь ориентироваться. Часть дорог – платные. Сначала кажется, что сложно в этом разобраться, на самом деле все очень просто. Платные дороги легко можно избежать, что мы делали большую половину пути, потом, чтобы сэкономить время стали пользоваться и ими.

Платные дороги в Турции

Рельеф Турции очень разный, поэтому здесь есть и скоростные шоссе через поля, и серпантин, и невероятно красивые трассы вдоль моря. Если сравнивать с Европой, то дороги примерно такие же: хуже чем в Венгрии, но лучше, чем в Чехии или Албании.

Комфортные скоростные трассы (бесплатная)

Автомобильный Ликийский путь вдоль побережья

Самостоятельный автопробег по Турции на автомобиле или из Стамбула на море

Друзья, всем привет!

Наверное, вы уже в курсе дела, что не прошло и месяца, как мы вернулись из нашего незабываемого самостоятельного путешествия по Турции. Раньше я думал, что подобные вылазки есть смысл осуществлять только по Испании или Италии. Море, достопримечательности, вкусная еда, благосклонное солнце и отличная дорога. Но вот все эти визы и цены в евро немного напрягали.

И тогда в аккурат в момент летаргического провала в царствие Морфея меня осенила идея воссоздать весь мой маршрут на неведомой нам до этого Турции.

Сказано сделано! Пару часов вечерних трудов и маршрут готов! Итак, что посмотреть в Турции самостоятельно на автомобиле. Вот вам и ответ!

Ну что, поехали?

Аренда авто в Турции

На это вопрос я детально ответил в статье про аренду, цены и отзывы. Опыт был достойным, хотя и чуть дороже, чем я ожидал. Это, наверное, только в Испании можно машину взять за копейки. В Турции же более-менее проверенный вариант с нужными страховками – это уже в районе 2000 рублей в сутки . Но это того стоит.

Свобода мыслей и передвижений. Также гибкий график и комфорт.

Оговорю сразу, что водить автомобиль по Стамбулу я не решился, после прочтения пары статей в духе «Как бороться с тоской в пробках Стамбула» или «Ты в Стамбуле: как выбраться из автомобильного ада».

Поэтому мы решили не заморачиваться и осматривали Стамбул своим ходом : на трамвае, паромах и часто пешком. А выбрали аренду авто не в аэропорту Ататюрка, а в запасном — Сабиха Гекчен.

Кстати, сам аэропорт мне очень понравился, учитывая, что он является домашним для лоукоста Pegasus Airlines. Поэтому обязательно ознакомьтесь со статьей «Как добраться в Стамбул из аэропорта Сабиха Гекчен» , так как именно сюда прилетают дешевые авиарейсы как из России и Украины, так и из других городов Турции.

Маршрут автомобильного путешествия

Передо мной стояла задача удовлетворить запросы всех членов моей семьи. Именно по этому концепция автопробега была такова: история – развлечения – море .

Самым оптимальным маршрутом и по времени и по растратам мне показался такой: Стамбул – Балыкесир – Бергама – Айвалык – Гемлик – Стамбул.

После 4-х дневного осмотра Стамбула мы выдвинулись в западном направление по следующему расписанию:

  1. Стамбул – Белыкесир – Бергама. С опцией остановки в Балыкесире в обеденные часы и последующими 2-мя ночевками в Бергама для осмотра античного города Пергамон.
  2. Бергама – Айвалык с 2-мя ночевками в Айвалыке и купаниями в Эгейском море.
  3. Айвалык – Гемлик с остановкой на ночь в Гемлике.
  4. Гемлик – Стамбул и возвращение автомобиля в аропорту Сабиха Гекечен.

По-моему не плохо!

Дороги и ограничения скорости

Скорость движения на большинстве дорог лимитировалась отметкой в 110 км/час. Я на всякий случай ехал со скоростью 120 км/час, уповая на лимит законного превышения ограничения, как в России.

Кстати местные позже меня убедили, что это совершенно нормально, а кое-кто из них разгоняется и до 130. В общем обратно я тоже ехал в коридоре 120-130 км/час. Чем я хуже))

Следует отдать должное дорогам Турции.

Все междугородние трассы, которые мы имели честь покорить, были идеального качества. Разметка, радиус поворотов и наклон полотна при криволинейном движение все просто супер и по требованиям международных конвенций. Теперь я думаю, что это турки построили все дороги Германии, так как немцев на дорожных работах в Турции я не встречал.

Не подкачали, кстати, ни разметка, ни дорожные ограждения, ни освещение в тоннелях. Один из них в часе езды от Стамбуле вообще был самым длинным тоннелем в моей жизни. Я даже начал испытывать симптомы тоннельного зрения. Ведь периферии на самом то деле, просто не было!

Кстати, там скорость ограничена до 90 км/час.

Навигация по дорогам Турции

Стоит отдельно упомянуть указатели направления движения. Дело в том, что на турецких дорогах при приближение к большим городам, встречаются весьма серьезные развязки напоминающие чем—о четырехлопастные квадракоптеры.

Тут главное слегка притормозить и внимательно разглядеть все стрелочки, ведь по навигатору не всегда понятно куда именно нужно съехать. Бывает такое, что идет подряд 2 или даже 3 съезда вправо и понять в какой именно нужно вам проще по указателям.

Вынужден признать, что в плане построения именно автомобильного маршрута программа maps.me не наилучшая. Хоть мы и путешествовали именно с ней, но иногда она предлагала не самый оптимальный маршрут.

Но, зато в остальном ей равных нет. Легко ориентироваться вокруг и видеть куда ты едешь и что проезжаешь мимо, а не тупо пялишься в синюю стрелку вдоль белой линии и ждешь команды «Возьмите правее». Как выжать из maps.me все соки смотрите в этом видео .

Вообще хочу сказать, что перемещаться дорогами в Турции очень комфортно. Я проехал за рулем 5 часов с 1-й небольшой остановкой на тарелку горохового супа и ехал бы еще. Усталости нет никакой. Причем крейсерская скорость у меня получилась более 100 км в час.

Платные дороги и пункты оплаты

В Турции есть платные дороги. В основном это касается крупных магистралей, мостов и тоннелей. Рекомендую все-таки изучить этот момент и детально проработать ваш предполагаемый маршрут, хотя бы с картами Гугл. Мы повели себя немного инфантильно, но тем не менее все обошлось.

В стране функционируют 2 системы оплаты OGS и HGS . Вроде как OGS уступает место более молодому собрату HGS поэтому про нее и пойдет разговор.

На вашем автомобиле должна быть специальная наклейка, которая клеится на лобовое стекло. Подъезжая к месту оплаты, сканер просто считывает с нее информацию и вы едите дальше, не выходя из машины и не тряся кошельком и кулаками (на всякий случай).

Для оплаты проезда нужно сбросить скорость до 20 км/час и подъехать к нужному вам шлагбауму. После считывания информации со стикера, шлагбаум откроется автоматически.

Почему с нас сняли за дорогу кучу денег

Обычно, на прокатных авто такая наклейка уже имеется и вам лишь нужно пополнить ее баланс. В этот раз нам не пришлось оплачивать наш каждый проезд. При заключение договора с нас взяли 25 евро за пользование ей и сказали: «Езжай куда хочешь» .

Но на самом деле это оказалось не совсем так.

Оплатив 25 евро за 5 дней, как нам сказали, что с этой суммы они и вычтут наши платные дороги. Но есть такие «горячие точки», как например мост Осман Гази , которым воспользовались мы, или мост через Босфор, про который говорил мне Ахмед, представитель компании, где сумма затрат не покрывается этим 25 евро.

Как я вижу сейчас — это развод полной воды. с одной стороны с вас берут плату задороги отпом, а потом еще и втирают, что за некоторые дороги надо бы доплатить. В других случаях, мы больше не платили никаких предоплат. С нас просто при сдачи машины вычитали потраченные сумммы на дороги с карты

В одном месте нас попросили оплатить дорогу «в ручную» и взяли 12 лир. Везде после шлагбаума вы будите видеть электронное табло, на котором указана сумма, которую с вас списали.

А вот когда я увидел сумму 65.65 после проезда по мосту Осман Гази то сразу почуял не ладное. Ведь за всю карту мы отдали всего 100 лир (25 евро).

Наш автомаршрут по регионам

Стамбу –Баликесир — 400км

Шикарные многополосные дороги с чудным покрытием и разметкой. Я летел впереди всех легко обгоняя и перестраиваясь, ведь места не трассе нереально много.

Из-за небольшой задержки было принято не останавливаться в Балыкесире, чтобы прибыть в Бергама засветло. Тем более пользуясь информацией от навигатора, поворот в сам город мы благополучно проехали.

Пообедать мы остановились на большой стоянке для автомобилей и автобусов. В таких местах тормозять автобусы на междугородних линиях. Для туристов и пассажиров есть как огромное кафе, так и всякие магазинчики с простыми товарами, сладостями и сувенирами.

Цены на еду так себе, да и еда сама по себе не айс. Но уж очень хотелось чего-нибудь горяченького.

Баликесир-Бергама – 100км

По объездной дороге вокруг Балыкесира мы ушли на второстепенные дороги в объезд основной трассы на Измир. Так получалось короче.

Здесь уже шли в основном однополосные дороги, хотя все так же вполне приемлемого качества. Но 120 уже никто не ехал))

По дороге нам встретился очень интересный населенный пункт Севаштепе . Уж очень он напомнил о родном Севастополе.

В Бергаме мы были уже к 6 часам вечера. Подробнее о нашей остановке по требованию в статье «Турецкий Бергама«.

Бергам –Айвалык – 65км

Маршрут идет по основной дороге, мы кстати частично его проезжали последним вечером, когда поехали купаться в Дикили, но хозяин отеля Вердат посоветовал нам более интересный маршрут через деревню Козак (очень интересные названия встречаются в Турции).

Маршрут и вправду был классный с красивыми сопками, соснами и стоянками для отдыха. На одну из них мы даже заглянули. Турецкий вариант крымского места отдыха « Тороповой дачи» но в разы благоустроенной. Порядка 6-7 лир с автомобиля и отдыхай за столиками не хочу.

За час мы добрались до прибрежного городка Айвалык.

Айвалык–Гемлик – 400км

В предпоследний день нашего отдыха мы после обеда взяли обратный курс. Проехав вдоль побережья Эгейского моря мы опять же через Баликесир и Бурсу за 5 часов добрались до Гемлика.

Добрались бы раньше, но вот повернуть с трассы в сам Гемлик оказалась проблемой. На большой магистрали просто не было технологических разрывов и мы так и пронеслись мимо Гемлика в сторону Стамбула. Только километров через 15 после города была возможность лечь на обратный курс.

Про Гемлик я вещаю с умным лицом в этом видео, а пишу в этой статье.

Гемлик–Стамбул (аэропорт) – 100км

Ну тут без особых казусов. Позавтракав и выехав в 9 утра в нужном направлении чуть позже 10 мы прибыли в аэропорт, проехав мост Осман Гази повторно за свой счет))

Заправки в Турции

Местные заправки как и во многих странах весьма схожи, но некоторые просто поражают своей чистотой и технологичностью.

Бензин 95 стоил 5.10 – 5.20 лир (на 2017 год) и оплату можно давать прямо заправщику. Но если у вас карта, то следует пройти во внутрь.

И будьте осторожны на больших заправках. Там для оплаты используется несколько терминалов ввода пин-кода и мне, по ошибке, предложили рассчитаться за другую машину.

Ну что же друзья, на этом у меня все. Надеюсь вам пригодится мой опыт и ваши будущие бронирование авто пройдут без накладок.

Как я уже и говорил в этой статье, я рекомендую пользоваться сервисом Rentalcars. Самые дешевые цены на аренду. Проверенно! Вот статья про обобщенный опыт 4-х аренд авто в Турции.

А у нас впереди Стамбул, Бергама и побережье Эгейского моря. Подписывайтесь на обновления и вы не упустите ничего интересного.

А пока на закуска трешка полезностей:

А у вас был интересный опыт аренды авто или поучительный случай из жизни?

Обязательно напишите об этом в комментариях и возможно ответите мне на вопрос, как самостоятельно пополнять стикеры HGS, если на них закончились деньги.

Всем ярких и насыщенных путешествий. Обязательно пользуйтесь видеогидами и другими подручными материалами для быстрой и скрупулезной подготовки к путешествию.

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

1936 материалов по 1 021 объекту, 57 691 фотография

  • Карта
  • Заметки 1935
  • Фотографии 57 691

Ссылки от бывалых

Вы можете следить за всеми новыми публикациями по любой стране или городу с помощью лент материалов в своей личной странице, а также с помощью RSS-подписки.
Подробнее

  • в Моих лентах

Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине.
Подробнее

В этот список попадают авторы, набравшие наибольший рейтинг за материалы о Турции.

Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.

Из России в Турцию на автомобиле через Грузию

Эта заметка является частью дневника «Жизнь в Турции – новое качество»

Наступила поздняя осень. В деревне Докша, что в Предуралье, с деревьев уже давно облетела листва, за ночь на лужах образуется тонкий ледок, а днем тает.

Церковь на берегу Камы рядом с Докшей

Вот моя деревня, вот мой дом родной, вот стою я с щукой, что поймал блесной

Маршрут проложил навигатор: Докша – Набережные Челны — Самара – Саратов- Волгоград- Элиста- Владикавказ — Верхний Ларс. Через Абхазию или Южную Осетию по грузинским законам заезжать нельзя – чревато крупным штрафом или даже вплоть до тюремного заключения.

Поехали Из происшествий — в Татарии попали на участок строящейся дороги, покрытый жидкой глинистой грязью, и скользкий как масло. Одна легковушка в кювете, автобус и фура проскальзывают, не могут тронуться с места. Пока добрались до трассы Уфа – Москва, машина покрылась слоем засохшей грязи и «заглючил» навигатор. Вынужденно пришлось удлинить на 80 км маршрут, купить новый навигатор в Бугульме, и два часа потерять на автомойке.
Нужно отметить, что из года в год дороги становятся лучше. Уже нет ям на трассе, хотя до качества турецких дорог, как до Луны.
В Калмыкии, на окраине Элисты, новый навигатор проложил путь в Моздок через пустырь. Хорошо, что у нас «Ленд Круизер», а на пузотерке не проехали бы. В Калмыкии мы первый раз, поэтому было интересно смотреть на степи, на табуны лошадей и стада баранов на этой травянистой пустыне.

Экспедиция на машине
в Турцию

Прошлым летом 2018 года я на своем крузаке ездил в Грузию. Это было красивое и интересное путешествие. С того момента этот горный край меня всецело захватил. Поэтому в новом 2019 году я отправляюсь в глубь. Более насыщенную и увлекательную экспедицию в Турцию.

Это автопутешествие я организовываю самостоятельно, поэтому беру с собой всего шесть машин. Большими группами ездить некомфортно.

Приглашаю поехать вместе, особенно тех, кто уже давно хотел! Можно отправиться на своем автомобиле или напроситься ко мне в экипаж).

Где находится Турция никому объяснять не нужно. Это государство граничит с Грузией, Арменией, Азербайджаном и омывается сразу четырьмя морями (Чёрным, Средиземным, Эгейским и Мраморным).

Многие там были по туристическим путевкам и успели познакомится с этой страной. Я считаю в Турцию нужно ехать исключительно на машине, только тогда можно близко соприкоснуться и увидеть самые прекрасные места этой гостеприимной страны.

Смотрите, какая красота!

Экспедиции стартует из Владикавказа. Дальше по федеральной трассе мы движемся на прохождение границы России – Грузии.

Проезжаем Грузию на сквозь и пересекаем границу Грузии – Турции через погранпереход Вале/Пософ.

Проедем через святую гору Арарат и крепость Баязет, спустимся к озеру Ван и заночуем на берегу.

После остановимся в праздничном городе на горе Мардин. Заедем и на гору богов Немрут Даги, и на мост откуда видно древнюю римскую крепость. Потом время отдыха на Средиземном море, ведь начнется летний сезон.

Впереди сказочная Каппадокия. Это нереальный мир воздушных шаров, обитаемых пещерных домов, подземных городов. Увидим это безумное зрелище, когда в небо одновременно взмывают сотник воздушных шаров. На них можно запросто полетать любому желающему.

Далее у нас на пути Байбурт и потрясающие горные серпантины, ущелья и вертикальные реки, а после поднимемся через Анкару к Черному морю. И заскочим в Стамбул. Обратно в Грузию возвращаемся горными дорогами.

Какие-то мелкие подробности расскажу, при личном общении. Кратко вот: