Как лучше доехать из Санкт Петербурга

Ещё один великолепный шаг

как жить в свое удовольствие

Дорога из Москвы в Питер на машине

Поездка из Москвы в Питер — это одно из самых популярных путешествий, если верить статистике моего сайта. Половина моих друзей не единожды проделали подобный путь на автомобиле. Да и сами мы с Настей любим прокатиться до Санкт-Петербурга, благо малое расстояние это позволяет. О нашей последней поездке, и нюансах ленинградского шоссе я хочу рассказать в этой статье. Обновлено к сезону 2019 года.

Последнее время автопутешествия набирают популярность в России, даже не смотря на дорожающий бензин. С другой стороны заграничные поездки ведь тоже не дешевеют. Весенний Питер — это хорошая тренировка перед поездкой в Крым или в Краснодар. Сесть за руль. Проехать примерно 800 км. Это доступно почти каждому автолюбителю. Вот и популярен маршрут. Скажу больше — весной в Северной столице вполне неплохо можно провести время, но об это в другой раз.

Летом же культурная столица радует многообразием экскурсий. Фонтаны, мосты, умеренный климат. Яркий летний праздник Алые Паруса — для выпускников и гостей Санкт-Петербурга. Музыкальные события и многое другое.

Самый доступный маршрут из Москвы в Питер

Начну с короткого обзора дороги, так как сам в гневе закрыл с десяток сайтов с кучей воды и минимумом полезной информации. Когда ищешь описание трассы из Москвы до Питера, тебя мало что интересует, кроме самого описания трассы и маршрута.

Мы выезжали из Подольска, взяв двух попутчиков на Блаблакар для экономии средств. По совету друзей и не смотря на пугающие сообщения Яндекса о возможном образовании «глухих пробок» на маршруте, наша дорога получилась следующей:

  • Выезд на МКАД со стороны М2, по нему до Ленинградского шоссе. При этом сколько не пытались найти подходящий объезд, лучше чем по полузабитому МКАДу ничего найти не удалось. Тут мы потратили 2 часа, вместе с дорогой от Подольска по причине не самого удачного времени выезда. Лучше из Москвы в Питер на машине выезжать в 6 утра, но об этом мы узнали чуть позже, уже прикатив к друзьям в Сосновый Бор
  • Важным моментом стал выезд из Москвы. Не смотря на явную дружбу навигаторов с платными дорогами, соваться туда не надо. Честно говоря, вся платная трасса Москва — Питер — это показатель жадности, глупости и в какой-то мере беззакония, но об этом позже. Пока же просто советую объехать максимальное число платных участков в Питер из Москвы, даже потратив полчаса на пробку. Тут главное не в пятницу вечером в путь собираться, а то встрять можно надолго. Спасибо дачникам, ну и тем, кто делает дороги недоступными для населения. Мы потратили ещё пару часов на то, чтобы выехать за Солнечногорска, т.е. фактически наши первые 4 часа пути это был всего лишь выезд из Москвы в сторону Питера
  • Вся трасса из Москвы в Санкт-Петербург вполне пригодна для почти комфортной поездки на машине. Единственный платный объезд, которым воспользовался я, и который готов рекомендовать — это объезд Вышнего Волочка. Поверьте, потраченные 220 рублей стоят того, чтобы не стоять за сотнями фур во многочасовой пробке
  • Неприятным сюрпризом стал ремонт моста в районе Тригубова, но это было аж в 2017 году. Сейчас такой проблемы уже нет.
  • Камер и полиции на дороге излишне много, как и населенных пунктов, из-за чего приходится часто замедляться, увеличивая время в пути. Мой совет, чтобы случайно не проехать на скорости какую-нибудь деревню, пристраивайтесь за быстрой фурой. Всё равно на всей Ленинградке, кроме платных участков, максимальная скорость 90км/ч. Тише едешь, меньше штрафов
  • Обратите внимание — заправок на платных участках нет, так что заправляйтесь перед заездом на них. В частности, как пишет наш читатель Сергей, ему на протяжении всего нового платного участках (около 200 км) не встретилось ни одной заправки.

Итак, подведу предварительный итог: выехав в 10 утра из Подольска, до Ленинградского шоссе мы добрались к 12 часам, а к Питеру мы подъехали лишь к полуночи, правда пара остановок немного увеличили путь. Заплатили 220 рублей за объезд Вышнего Волочка и сожгли около 60 литров бензина за весь путь. Первые расходы составили 2300 рублей, включая кофе по дороге (эх славные времена дешевого бензина). Сейчас один только бензин обойдется в почти 3000 рублей. С попутчиков мы взяли 2200 рублей, фактически окупив поездку.

Дорога из Подольска, через Москву до Питера на машине заняла 14 часов. Пожалуй, это самый долгий вариант из всех возможных (поезд, самолёт).

Подробнее о дороге в Питер на машине

Платные участки дороги в Питер из Москвы

Хочется выразить своё недовольство положением вещей. Одну из самых популярных трасс от Москвы до Питера сделали самой неудобной и дорогой, причем на деньги налогоплательщиков. С наших налогов были предоставлены безвозмездные кредиты на строительство платных для нас же участков дороги. При этом никакой адекватности в ценах не наблюдается.

Для сравнения, отправляясь на юг в Краснодар или в Крым на машине по М4 я трачу порядка 900 рублей на платные участки, общей протяженностью более 300 км, в то время как за первый же платный участок Ленинградки требую без малого 1000 рублей. Поэтому нет ничего удивительного, что М4 всегда имеет хороший поток автомобилей, в то время как платная Ленинградка всегда стоит позорно пустой. Даже на таком полезном объезде Вышнего Волочка машин немного.

Ничем иным, как гражданским протестом такое игнорирование широкой и удобной, но такой дорогой дороги назвать нельзя. И я, кстати, тоже призываю к бесплатным объездам, не стоит кормить тех, кто не уважает людей. Если боитесь толкания в пробке, выбирайте самолёт или поезд и быстрее, и дешевле.

ВНИМАНИЕ! От нашего читателя Сергея важное замечание по дороге в Питер из Москвы

Предупреждение для тех, кто решит воспользоваться платными участками — вновь введенный участок не доезжая Бологое в объезд Валдаю и В.Новгороду — ВООБЩЕ НЕ имеет заправок на протяжении 200км. И не съехать никуда. Две или три цистерны стояли на пути, но кроме очередей из машин признаков заправки с них мы не увидели. Выскочили с платной на сухом баке. Ближайшая заправка после выезда на трассу километров в 5-7.

Ситуация с платными участками куда более катастрофична, чем кажется на первый взгляд. Я и мои друзья, катаясь по нашим дорогам, замечали совсем абсурдные трассы. Порой за пару километров среднего по качеству асфальта с вас требуют заплатить порядка 100 рублей. При этом явных альтернатив таким участкам нет, лишь петли в несколько десятков километров, делающих объезд бессмысленным.

Я, в общем-то не против платных дорог, если цена будет адекватной и соответствовать качеству. Например, на М4 даже с учётом оплаты всех участков, дорога получается не только быстрее, но и дешевле. Я бы с радостью раз в год платил по 1500 за свободную дорогу на Юг, но оставлять такую сумму за десяток километров — это не дело.

Камеры и полиция на дороге из Москвы в Питер

После выезда на ленинградку и проезд Солнечногорска появилась надежда на хорошую езду, но не тут то было. Первые 200 км от Москвы — это медленное унылое волочение в общем потоке по деревням и населенным пунктам со сплошными камерами и даже полицейскими патрулями. В общем, мой совет ехать В Питер не торопясь, иначе действительно выгоднее будет заходить на платный участок трассы, зато без лишних штрафов.

Замечу, что из Питера я не привез ни единого штрафа, но для этого действительно пришлось очень медленно и аккуратно ехать, наблюдая за всеми знаками и попутными фурами. Такое, кстати, почти никогда не удается сделать по дороге в Крым и Краснодар. Предполагаю, что виной тому расположение камер. На Ленинградки их много, но висят они честно. На М4 есть подозрение, что пара камер щелкает ограничение скорости за пределами населенных пунктов. В этом году ещё раз проверю

Возможно дорога до Крыма на машине сможет кого-то заинтересовать. Кроме того предлагаю прочитать небольшой цикл рассказов о поездке в Карелию на машине, раз уж вы задумались о Питере:

Мобильная связь по дороге в Санкт-Петербург

К моему удивлению, на отдельных перегонах трассы Москва — Санкт-Петербург связь не работала ни на одном из сотовых операторов популярной четверки. Это тоже показалось удивительно, ведь даже на серпантинах краснодарского края работали не только МТС и Мегафон, но даже относительно молодой в тех местах Теле2

О наших поездках по краснодарскому краю и выбору мест для отдыха на Черном море, можно прочитать в отдельном цикле рассказов:

С другой стороны не очень то она и нужна эта связь: навигатор работает и без интернета, а разговаривать по телефону за рулём себе дороже.

Состояние дороги из Москвы в Питер

Состояние дороги я бы назвал удовлетворительным. Сильных ям и выбоин не осталось. Есть несколько ремонтов слегка увеличивающих время в пути. Нам удалось обнаружить несколько интересных и полезных решений на дороге из Москвы в Питер:

  • В первую очередь — это отдельные полосы для обгона на протяжении практически всего пути. Такой подход к организации движения на двухполосной дороге очень удобен, здесь не приходится десятками километров тянуться за чередой фур и других тихоходов
  • Ещё очень понравилось световое выделение пешеходных переходов, которые очень сложно не заметить, а значит и пешеходы целы и водители довольны.

Остановки по пути из Москвы в Санкт-Петербург на машине

Еду мы брали с собой, так как именно в тот период очень тщательно планировали свой рацион. Поэтому наш опыт автотуристам будет малоинтересен. Наши попутчики никакой еды не брали, а следовательно, могут послужить примером для всех, кто собрался посетить северную столицу, отправившись из Москвы на машине в Питер.

О контроле питания и тренировках, рассказывает Настя в нескольких статьях, вот первая часть:

Пару слов о попутчиках. Я вообще люблю рассказывать о людях, которых встречаю в дороге. Иной раз мне кажется, что именно ради подобных встреч я и отправляюсь в новые места. Путешественники оказываются интересными собеседниками, способными рассказать массу историй, а иной раз и вовсе подкинуть полезные идеи. По дороге в Питер в попутчики нам попались два молодых человека нашего возраста Влад и Миша. Полные противоположности друг друга, но вполне подходящие собеседники.

Влад очень общительный, вплоть до того, что порой становилось даже немного завидно, ведь сам такой общительностью не обладаю. А это очень полезная черта для путешественников. Вообще мы успели очень о многом поговорить и поделиться впечатлениями из своих поездок, так что было весело. Миша, напротив молчаливый и спокойный попутчик. Не хотелось бы сглазить, но на блаблакаре мне всегда попадаются интересные люди с не менее интересными историями, хотя может мне теперь просто все люди интересны.

Благодаря Владу мы заехали в музей деревянного зодчества, расположенный под Торжком. Заехали совершенно случайно, просто он упомянул, что кто-то из друзей рассказывал о музее. Мы, не сильно торопливые, потому решили, что лишние несколько километров нам не повредят. Так и заехали посмотреть на деревянные строения русских мастеров.

Вторая большая остановка, которую нам пришлось сделать была по пути на трассе, для того чтобы поесть. Повторюсь, мы брали еду с собой, а вот ребятам пришлось заботится о питании. Поели они к счастью благополучно и совсем не дорого — супы от 100 рублей, может кому пригодится. Пища в дороге — важный момент, не каждому кафе будешь доверять. Нет ничего хуже чем расстройство желудка в долгом пути. Поэтому мы стараемся питаться в проверенных местах. Ну и постоянно держим наготове аптечку, но это уже другая история.

Хочу поделиться несколькими интересными статьями, как о людях в дороге, так и о путешественниках, которых мы регулярно встречали и будем встречать, ну и про аптечку рекомендую прочитать, ведь для поездки даже в Питер из Москвы одной автомобильной аптечки будет мало:

Наконец, спустя без малого 14 часов мы доехали в Купчино, где расстались с попутчиками. Сами направились в Сосновый Бор, где нас уже давно ждали друзья и обещали устроить увлекательные экскурсии по окрестностям, но об этом в следующей статье.

Надеюсь было интересно. Не стесняйтесь задавать вопросы, с радостью отвечу и поделюсь тем, что успел узнать сам. До скорого продолжения.

Как добраться из Санкт-Петербурга в Москву

Если вам интересно посетить Золотое кольцо России, исследовать Центральный регион нашей страны, прикоснуться к тысячелетней Москве или отправиться в речной круиз по Волге, то рекомендуем начать ваше путешествие из Москвы. Туроператор «Прогулки» подскажет вам, как сделать поездку комфортной, удобной и выгодной.
Расстояние между Петербургом и Москвой составляет всего 717 км. Преодолеть его можно на поезде, самолете или автобусе. Рассмотрим подробнее каждый вариант.

Пожалуй, поезд является самым романтичным и комфортным видом транспорта для многих петербуржцев. А поезда до Москвы представлены на любой вкус и бюджет.

«Сапсан» и «Невский экспресс» – скоростные поезда

  • Время в пути: от 4 до 5 часов
  • Цена билета: от 1700 рублей
  • Место отправления: Московский вокзал (ст. метро «Площадь Восстания»/«Маяковская»)
  • Место прибытия: Ленинградский вокзал (ст. метро «Комсомольская») или Курский вокзал (ст. метро «Курская»)
  • Начало продаж: за 90 суток до даты отправления поезда.

Скоростные поезда подойдут для ценителей комфорта, новизны и скорости. Обращаем внимание, что у скоростных поездов нет ночных переездов.

Совет: Если вы решили приобрести бюджетный билет, то планируйте поездку заранее. Продажа билетов на поезд «Сапсан» открывается за 90 суток в 8 часов утра. А тем, кто все решает в последний момент, рекомендуем обратить внимание на выгодные скидки:

-50%
Для проезда пассажиров на поездах «Сапсан» отправлением в день рождения, за 7 дней до или после дня рождения. Предоставляет возможность оформления проезда по специальным условиям для пассажира-именинника, а также не более 3 его сопровождающих.

-30%
Для пассажиров в возрасте от 10 лет до 21 года или достигших возраста 60 лет.

-20%
Для единовременного оформления проезда «туда» и «обратно».

Поезда дальнего следования

  • Время в пути: от 8 до 12 часов
  • Цена билета: от 1300 рублей за плацкартный вагон, от 1900 рублей за купейный вагон
  • Место отправления: Московский вокзал (ст. метро «Площадь Восстания»/«Маяковская») или Ладожский вокзал (ст. метро «Ладожская»)
  • Место прибытия: Ленинградский вокзал (ст. метро «Комсомольская») или Курский вокзал (ст. метро «Курская»)
  • Начало продаж: за 90 суток (на ряд поездов за 60 или 45) до даты отправления поезда.

Ночной переезд удобен для тех путешественников, у кого достаточно много свободного времени и кому важно приехать прямо к началу тура. Не забывайте, минимальная цена – это цена билета за боковое место в конце вагона, остальные места могут оказаться намного дороже.

Совет: Оцените недавно появившиеся комфортабельные и необычные двухэтажные поезда, купейные места в них дешевле. И отдавайте предпочтение «фирменным поездам», билеты на них дороже обычных, но эта разница стоит того.

НА САМОЛЕТЕ

Самолёт – это самый быстрый, комфортный и безопасный способ добраться до столицы.

  • Время в пути: в воздухе – от 1 до 1,5 часов. Необходимо учитывать время на регистрацию и дорогу до аэропорта.
  • Цена билета: от 1000 рублей
  • Место отправления: аэропорт Пулково (ст. метро «Московская»)
  • Место прибытия: аэропорт Домодедово (аэроэкспресс до ст. метро «Павелецкая»); аэропорт Внуково (аэроэкспресс до ст. метро «Киевская»); аэропорт Шереметьево (аэроэкспресс до ст. метро «Белорусская»)
  • Начало продаж: авиабилеты поступают в продажу за 330 суток до вылета. Но лучше всего бронировать билеты за 2 месяца до поездки

Рейсы Москва – Санкт-Петербург регулярны, в любой день у вас будет на выбор несколько вариантов. Метапоисковики aviasales, skyscanner и momondo — ваш источник поиска самых дешёвых и оптимальных балетов. Сервисы лишь немного отличаются интерфейсом и дизайном. Вы можете узнать цены на интересующие вас даты поездки по форме, представленной ниже:

Совет: Самые дешевые билеты без багажа, питания и выбора мест предлагает лоукостер «Победа». Данный билет может обойтись в 1000 рублей. В среднем же, перелёт из Петербурга в Москву стоит 2000 рублей. Непременно проверяйте календари низких цен на сайтах поисковиков и тогда вы, не привязанные к конкретной дате, сможете добраться самолётом дешевле, чем в другие ближайшие даты.

Как добраться в/из аэропорта

В Санкт-Петербурге от ст. метро «Московская» до аэропорта Пулково курсирует автобус № 39. Стоимость проезда равна 40 рублям. Время в пути занимает 15-20 минут. Из московских аэропортов до города можно добраться несколькими способами:

  • Аэроэкспресс. Самый выгодный тариф «туда-обратно», действующий в течение 30 суток. Стоимость – 850 рублей на человека. Время в пути около 30-40 минут.
  • Маршрутное такси до ближайших станций метро. Стоимость – 150 рублей. Время в пути около 40–80 минут.

НА АВТОБУСЕ

Если билеты на самолет и поезд закончились, а желание добраться до Москвы осталось – рекомендуем рассмотреть автобус.

  • Время в пути: от 9 до 13 часов
  • Цена билета: от 1000 рублей
  • Место отправления: Автовокзал (ст. метро «Обводный канал»), Витебский вокзал (ст. метро «Пушкинская»/«Звенигородская»)
  • Место прибытия: Автовокзал (ст. метро «Тушинская»), Автостанция «ВДНХ« (ст. метро «ВДНХ»), ст. метро «Сходненская»
  • Начало продаж: за 90 суток до даты поездки.

Совет: Рекомендуем пользоваться комфортабельными автобусами: Ecolines, Busfor, Lux Express. Автобусные компании ежемесячно проводят распродажи и акции. Рекомендуем подписаться на рассылку перевозчика, чтобы успеть купить самые выгодные билеты.

Метро в Москве

Поздравляем, вы в Москве! Но теперь вам необходимо добраться до места начала экскурсионной программы. Как рассчитать время в метро?

В описании каждого тура, начинающегося из столицы, указано место и время, где вы должны оказаться. К примеру, экскурсионная программа в турах по Москве начинается от станции метро «ВДНХ», а тур «Окские узоры» стартует от станции метро «Котельники». Как рассчитать время на дорогу в Московском метро? Рекомендуем вам воспользоваться схемой метро на сайте Яндекс. На данной схеме вы можете задать станцию начала и окончания поездки, а программа покажет вам время в пути и необходимые пересадки.

Рекомендуем рассчитывать дорогу с ранним приездом в Москву, ведь практически все туры начинаются до 10 утра.

Сколько стоит билет в метро?

Самый удобный вариант передвижения по Москве – это карта «Тройка». Аналог петербургского «Подорожника». Данную карту можно приобрести в кассах метрополитена. Залоговая стоимость «Тройки» — 50 рублей. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу или оставить себе до следующего визита в столицу. Стоимость каждой поездки в метро и на наземном транспорте составит 38 рублей. Если Вы купить единый проход в метро не по карте «Тройка», то будьте готовы заплатить больше – 55 рублей за поездку.

Совет: Обращаем ваше внимание на карту-гибрид «Подорожник-Тройка»: одна карта – два города. По такой карте вы сможете оплачивать проезд и в Петербурге, и в Москве.

Как приобрести билеты в Москву?

Билеты на поезд/самолет/автобус можно приобрести самостоятельно или через специалиста туроператора «Прогулки». В офисе в центре Петербурга, онлайн или по телефону вы сможете завершить покупку тура в Москву заказом билетов у опытного специалиста. Он выполнит заказ с комиссией 150 рублей за каждый билет на поезд или автобус, 500 рублей за каждый билет на самолёт. Специалист сделает за вас все необходимые шаги и оформит билеты. Таким образом, вы существенно сэкономите свое время. Ведь самостоятельный поиск билетов по выгодным ценам порой оказывается очень долгим процессом.

Менеджер туроператора «Прогулки» подарит вам схему метро Москвы. Подробно расскажет куда и во сколько вы должны подъехать. А за сутки до начала программы вам придет смс-сообщение с контактным номером московского гида.

Но, если вы хотите начать экскурсионный тур на автобусе по Золотому кольцу/Москве/Подмосковью только из Петербурга, то такой вариант тоже возможен. Подобные туры появляются в расписании летом или в праздничные даты. К примеру, тур по Золотому кольцу из Петербурга на 6 дней.

Выбор остается только за вами – самостоятельно добраться в Москву быстро и с комфортом или начать тур из Санкт-Петербурга в экскурсионном автобусе с гидом. В любом случае, менеджеры туроператора «Прогулки» подскажут вам, как организовать свой отдых таким, каким его хотите видеть только вы.

Едем из Москвы в Санкт-Петербург: М-10 или М-11?

Накануне каникул мы решили проверить, стоит ли уходить при разовой поездке в Питер и обратно на платные участки. В порядке эксперимента в Санкт-Петербург поехали по классической М-10. Обратно — по новым платным участкам. Оценивали не только расходы, но и затраченное время и силы.

Уже много копий сломано по поводу ценообразования на платных участках трассы М11. Если объезд вокруг Вышнего Волочка особого гнева не вызывает, то тарифы на участок до Солнечногорска и обратно, мягко говоря, удивили. 450 рублей в один конец — для большинства автомобилистов, ежедневно совершающих такой вояж, просто неподъемны. То же самое касается и участка до аэропорта Шереметьево-2: 250 рублей за отрезок меньше десяти километров — это перебор. Потому с введением оплаты большая часть водителей вернулась на старую добрую М-10. Но одно дело ежедневная езда и совсем другое — разовая поездка в Питер и обратно. Стоит ли уходить на платные участки или старая трасса тоже удобна?

Мы решили съездить до Санкт-Петербурга и обратно по двум маршрутам. Сначала по классической М-10, собрав все пробки в Химках, Солнечногорске и Вышнем Волочке. А обратно проедем по новым платным участкам и оценим не только расходы, но и затраченное время и силы.

Чтобы приехать в Северную столицу к вечеру, стартовали в девять утра. Не успели мы пересечь МКАД, как тут же попали в традиционную пробку в Химках. Протолкавшись меньше десяти минут, вышли на оперативный простор. Солнечногорск и Клин также встретили нас медленным потоком, но ничего критичного. Бесконечные населенные пункты снижают среднюю скорость, но и расход топлива невысок. Начинающаяся в Тверской области «трехполоска», когда полоса для обгона появляется поочередно для каждого направления, также несильно сказалась на скорости и среднем расходе топлива. Подъезд к Вышнему Волочку встретил нас стройкой развязки с М-11 и небольшим затором. Но и его, и «знаменитый» поворот на 90 градусов, и даже светофор в городе мы прошли почти без потерь. Повезло. Еще одна пробка ждала нас на подъезде к Питеру, но и там мы потеряли не много. В итоге в пункт назначения (Днепропетровская улица) мы прибыли через девять с половиной часов с учетом двух остановок на заправку и перекус. Средняя скорость движения — почти 73 км/ч. Неплохо! Ведь скоростной режим мы честно старались соблюдать. Усталость есть, но ничего сверхъестественного. Дорогу между двумя столицами сильно утомительной не назовешь.

Что ж, обратно прокатимся по платным участкам. Как и в первом случае, стартовали в девять утра. До Вышнего Волочка (там встречается первый платный отрезок) дорога — зеркальное отражение ближнего Подмосковья. Небольшие затруднения в Санкт-Петербурге и небольшая пробка на Московском шоссе после выезда из города. А дальше спокойное движение до Волочка. На съезде к платному участку поставили целую обойму постов со шлагбаумами, но ни один из них пока не работает. Неужели бесплатно? Нет, просто оплату берут на выезде. И она того стоит. 75 километров скоростного шоссе мы преодолели за сорок минут. И за все это отдали 200 рублей.

Даже если Вышней Волочек не парализован многокилометровой пробкой, воспользоваться платным участком стоит. А вот с отрезком в 40 километров от Солнечногорска до Москвы не все однозначно. Да, тут тоже можно сэкономить время, особенно если Ленинградка мертво стоит на подступах к Москве. Но стоит ли это заявленных денег (с нас взяли 400 рублей) — вопрос открытый. К тому же у платных участков есть один минус — полное отсутствие инфраструктуры. Кроме стоянок для отдыха, ничего нет. Так что если есть необходимость заправиться, перекусить или посетить «комнату неизвестного архитектора», стоит позаботиться об этом заранее, до съезда на «платник».

В итоге дорога с платными участками оказалась быстрее на полчаса. Не слишком много для пути в 700 километров. Сказать, что я как-то сэкономил силы, не могу. К тому же большая средняя скорость (спасибо платным отрезкам) повысила средний расход топлива почти на литр. Потому, учитывая оплату дороги в 600 рублей за два участка, стоимость одного километра пути оказалась в полтора раза выше, чем при движении по классической М-10. Стоит ли оно того, решать вам. Все результаты поездки сведены в таблице ниже. Но я свой выбор уже сделал — однозначно использовать объезд Вышнего Волочка, а ехать по М-11 до Солнечногорска буду только в случае больших заторов на Ленинградском шоссе.

Сравнение затрат на трассах М-10 и М-11

Как мы на машине ехали в Санкт-Петербург в 2018 (гайд)

Решил написать данный пост, так как при подготовке к поездке в интернетах ваших не нашел ничего мало мальски толкового по поводу поездки в Санкт-Петербург на машине из свежей информации и по поводу платных дорог.

Нас было 6 человек, 2 машины и одна плюшевая лама Эдуард. Решили прокатиться в славный город Ленинград на 5 дней.

Выезд из Москвы был намечен на 7 утра в связи с 30 градусной жарой и незнанием дороги. В итоге выехали конечно в 7-30 из дома. Из Москвы предпочли выбираться по платной Ленинградке (М-11 или дорога на Шереметьево). Конец участка на момент поездки (15 июля 2018) находился прямо перед Солнечногорском. Его стоимость составляет 450 рублей с одной легковой машины. 43 километра пролетаешь за 25 минут.

Затем идут Солнечногорск и Клин. Удовольствие такое себе. Не смотря на то, что ехали мы в воскресение, народу было достаточно и пришлось постоять в 9 утра в маленьких пробках на светофорах в данных городах. Между городами и в них соответственно идет везде 2-х рядная дорога.

После Клина примерно через час, мы начали подъезжать к Твери. Опять же по той же 2-х рядной дороге. Трасса благо огибает Тверь по кругу, и город проскакиваешь, не заезжая в него. Через примерно еще час мы начали подъезжать к огромному участку платной трассы М-11. На данном участке от Твери просто туча камер. Спасал HUD-Speed на мобильнике, иначе поездка бы вышла золотая, так как где-то 60 ограничение, а где-то 50. И можно сильно попасть на разнице в 10км/ч. А вот тут уже есть особенность, о которой необходимо знать, иначе это может стоить кучу нервов и времени всем автопутешественникам.

На участке трассы М-11 от Твери до В.Новгорода (300+км) нет НИ ОДНОЙ ЗАПРАВКИ. А если быть точнее, есть танки, размещенные небезызвестной компанией с красно-белым логотипом, но очереди из тех, кто не заправился заранее там огромные, пистолет один единственный, да и цена кусается (95 бензин около 60р). Стоимость данного удовольствия (трассы) всего 660 рублей. За 300 то километров? Кто откажется? Это шикарная, ровная, двухрядная трасса с довольно неплохими пейзажами. Со мной в машине был второй пилот, который слово дальняк только слышал, поэтому ему я как раз и предложил сесть на данном участке дороги. Почти каждые 50-60км есть карманы для фур и легковушек, в которых есть:

а)Туалеты (актуально! Так как трасса в отбойниках и практически без обочины, а лес огорожен забором)

б)Столики с навесами (Если кто-то уж очень хочет поесть, можно сделать это по-человечески)

в)Мусорные баки (На дороге гадят только свиньи)

г)Танки с бензином, но их я насчитал 3 кажется. То есть они есть не в каждом кармане.

Трасса сильно облегчает жизнь, так как не будет гонок с фурами, и постоянного разгона для обгона фур. Отсюда и спокойствие для неопытных водителей, экономия топлива, а значит и денег (внутренний еврей ликует). Единственное, что нужно учесть – дорога может быть сонная, в связи с постоянной скоростью, отсутствием каких-либо резких изменений пейзажа и напряжения от дороги. Так что, если клонит в сон, тормозните или поменяйтесь. Мы видели на обратном пути фуру, сошедшую с трассы в отбойник. Уснул. И да, то самое место для круиз-контроля. Моя нога прекрасно справилась с этой функцией, в связи с отсутствием чудо-техники в моем Ford Focus 3.

На 300 км ушло 3 часа при постоянной скорости 120км/ч и периодических перекурах и перекусах.

Съехав с трассы я столкнулся с тем, что бензина хватит тютелька-в-тютельку доползти до КАД Санкт-Петербурга. Видим бело-голубую заправку через примерно 20км после съезда с М-11. Но не тут то было. Кто бы знал, как горело моё седалище в очереди. А соль в чем. Люди, которые доехали до заправки, ехали видимо без остановок и, как минимум, с о.Сахалин. Они увидели цивилизацию, кофе, еду и туалет. Рецепт “Как быть му##ом” от автопутешественников:

1)Ставим машину на заправку

2)Идем в туалет. Стоим очередь. Не менее 10 минут

3)Идем оплачивать драгоценный бензин. Берем кофе, воду, хот-доги. Не менее 5 штук в одни руки, ждать пока отдадут все.

4)Не спеша раздаем еду своим личинкам и свино-матке, которую вы когда-то взяли в жены.

5)Максимально вальяжно вернуться к своему авто, не ранее чем через 30 минут как вы прибыли в этот оазис, и продолжить свой путь.

Блюдо “Горящее очелло соотечественников в очереди” готово!

Мы реально потеряли из-за таких примерно 40 минут времени. По карте следующая заправка была не ближний свет, да и название я ее как-то не знал. Решил не рисковать. Ну объясните мне, почему нельзя заправиться, отогнать машину, а потом заниматься всеми своими делами?!

Опустим грустное. Далее около 40км едешь с той самой реверсивной полосой. Для тех, кто не знает что это такое – это типичная трасса в 2 полосы, то есть одна в каждое направление. Но в середине есть дополнительная. Она предназначена для обгона. Нужно внимательно следить за знаками, так как эта полоса принадлежит то вашему направлению, то встречному. Это конечно облегчает обгон фур, но на скорости в 100, отрывки для обгона получаются весьма короткими. От въезда в Ленинградскую область начинается опять двухполосная дорога, что возвращает всех неопытных водителей в зону комфорта. Камер там нет, я летел 170 км/ч. Все знают, что последние 100 км до пункта всегда самые желанные))) Да, поддался искушению. Но на подъезде к Санкт-Петербургу ждал сюрприз. А именно из-за светофоров за 10км до города – пробка! Видимо проклятье Ленинградского (Московского там уже) шоссе работает на 2 города одновременно.

Как итог, с 7-8 остановками на покурить, перекусить и пробками вышло 8.5 часов дороги. Бензина ушло на 2.0 литровом Форде 1.25 бака при расходе 7.5л/100км и включенным климат-контролем (уж очень жарко было).

Тот самый Эдуард, который был с нами весь наш мини-трип)

В общем, пользуйтесь на здоровье, если кому-то пригодится данная информация.

Если пост зайдет, напишу любимые и необычные бары в Санкт-Петербурге для посещения и просто прикольные места, которые для себя нашел.

Как доехать из Москвы до Санкт-Петербурга: выбираем лучший способ

Между Москвой и Петербургом 700 километров и, как минимум, 8 цивилизованных способов добраться из одного города в другой в течение дня.

Что быстрее — самолет или Сапсан? Дешевле ехать в сидячем вагоне или в междугороднем автобусе? Сколько стоит прокатиться на такси на такое расстояние? Как найти незнакомца, готового подбросить до другого города, не выходя на трассу с поднятым пальцем? Можно ли доехать до Петербурга «на собаках»?

Ниже разберем все эти варианты и подскажем, какой из них самый бюджетный, какой — быстрый, а какой просто удобный.

Сравнительная таблица вариантов

Обычный

Скоростной

Своя

Попутчики

Автостоп

СпособЦена в одну сторонуВремя в путиПримечания и ограничения
СамолетОт 2000 р летом (1 400 р. зимой) за билет + от 500 р. до аэропорта (общественным транспортом) или от 2000р (такси)4 часа: 1 час 30 минут полет + 2-3 часа на дорогу до аэропорта, от аэропорта в город, ожидание рейсаПридется потратиться на такси (около 1000 р. и в Москве и в Санкт-Петербурге) или сделать много пересадок: атобус-метро-экспресс-самолет-автобус-метро
ПоездОт 750 р. (сидячий) до 5 000 р. (сапсан или купе)От 4 ч (сапсан) до 9 чКупить билет можно не ранее, чем за 45 дней до отправления.
От 750 р. за сидячий, от 1350 р. за плацкарт, от 2 000 р. купе6,5 – 9 часовУдобно покупать билет на ночной поезд — вечером зашел и лег, утром проснулся и вышел в центре города, время в пути не ощущается и не выматывает.
От 1 300 р. до 4-5 тыс.4 часаДешевые билеты – только на непопулярное время и последние места в вагонах, при покупке заранее

Спать сложно, лежать негде — места хоть и удобные, но сидячие.

АвтобусОт 1000 рублей12 часовЕхать сидя 12 часов тяжело
МашинаЗависит от расхода бензина. От 2 500 р., которые могут быть разделены на всех пассажиров + кофе и перекусы в дорогеТяжело столько времени быть за рулем, и следить за дорогой, из всех способов этот – самый опасный.

И в то же время самый дешевый, если ехать большой компанией и скидываться на бензин

Есть риск непредвиденных ситуаций – штрафов, поломок, дтп

Такси межгород

От 10 000 р (можно разделить на 4 пассажиров – по 2 500р. на человека), 18 000 за минивэн на 8 местПриемлемо по деньгам, если ехать большой компанией. Не надо отвечать за штрафы, но пробки, поломки и дтп все еще могут задержать вас в дороге или испортить поездку
От 850 р.Сервис blablacar.ru, водитель – не таксист, так что вы не можете виять на выбор музыки в салоне, курение, частоту и продолжительность остановок в пути (если заранее не договоритесь)
БесплатноНепредсказуемый вариант для самых смелых
ЭлектричкаОт 1320 р., если без скидокОт 9 ч. 40 м.Минимум нужно будет сменить три электрички. Бесплатный вариант для обладателей социального проезда.

Самолет – один из самых быстрых и относительно недорогих способов (дешевле сопоставимого по скорости Сапсана) попасть из Москвы в Петербург и обратно.

Boeing 737 компании Utair, который летает из Москвы в Санкт-Петербург

Стоимость билетов во многом зависит от сезона и того, насколько заранее вы покупаете билет. Можете проверить стоимость через форму поиска ниже и сразу же забронировать билет, чтобы обезопасить себя от сезонного роста цен:

Помимо самого перелета в расчете цены и времени надо учитывать дорогу до и из аэропортов, ожидание рейса и возможное ожидание багажа.

В Москве до/из аэропорта:

  • Билет на аэроэкспресс (с московских вокзалов до люблого аэропорта): 420 р. при покупке онлайн на человека
  • Такси – в среднем 1000 р. до аэропортов и 1200 из аэропортов (например, через сервис Яндекс.Такси) — так дешевле аэроэкспресса, если вас больше двух

В Санкт-Петербург до/из аэропорта:

  • Автобус №39 до метро Московская – 30 р., 30 минут в пути
  • Такси – 1000р. до центра города

Авиакомпании, летающие из Москвы в Санкт-Петербург и их базовые аэропорты:

Внуково: UTair, Россия

Домодедово: Уральские Авиалинии, S7 Сибирь

Шереметьево: Аэрофлот

Поезд между Москвой и Питером – идеальный способ передвижения. Более трех десятков поездов с полуночи и до полуночи. Можно сесть вечером и уснуть – а проснуться уже на вокзале. Или 4 часа на Сапсане от центра до центра – быстрее не получится даже на самолете, если учесть дорогу до аэропортов и ожидание вылета.

Обычные и фирменные поезда

Чем фирменный поезд отличается от обычного – полный список различий приведен на сайте РЖД. Главное, что следует знать — у фирменных удобный график, именно они обычно едут ночью.

Фото купе в фирменном поезде «Санкт-Петербург — Москва» из 3D-тура на сайте РЖД

Разброс цен широкий, но самые дешевые билеты:

  • Сидячие – от 750 р.
  • Плацкарт – от 1 350 р.
  • Купе – от 1 800 р.

Актуальные цены на ваши даты проверяйте через форму:

Сапсан – скоростной поезд

Сапсан – современный поезд с сидячими местами высокой комфортности (это не “сидячка” в обычном поезде). Там есть откидные столики, кондиционеры, розетки.

Фото с сайта РЖД: Сапсан изнутри

Время в пути: 3 часа 40 минут — 4 часа

Цена на билеты различаюстя в разы в зависимости от даты отправления и насоклько заранее вы их приобретаете.

  • Если купить за месяц и зимой, то один билет будет стоить 1 200 – 2 000 р.
  • За несколько дней до отправления в высокий сезон – 5 000 – 6 000 рублей.

Проверить цену на нужные даты:

Автобусы между городами курсируют достаточно комфортабельные, с кондиционерами, можно поехать на ночь и поспать.

Отправляются от разных станций метро, можно выбрать самую удобную. Чаще всего это Тушинская, Динамо, Красносельская, Савеловская, Речной вокзал. Приезжают автобусы в Петербург на Обводной канал, Площадь Восстания, Бухарестскую, Пушкинскую, Московскую.

Посмотреть расписание и купить билет можно через эту форму:

На трассе часто образуются внушительные пробки. Традиционно на выезде из Москвы, далее в районе Торжка и в районе села Вышний Волочек. Также могут быть заторы на въезде в Санкт-Петербург. Внимательно следует проезжать участки при въезде и выезде с мостов, где иногда встречаются жесткие стыки.

Загруженный выезд из Москвы можно объехать по платной дороге М11, стоить это будет от 100 до 550 рублей (в зависимости от расстояния, времени суток, дня недели). Посмотреть тарифную сетку можно на официальном сайте дороги.

9 часов в пути — сложно достижимый идеал (разве что ночью ехать), чаще получается часов 12-15 с учетом пробок и остановок.

Не забудьте, что с мая по ноябрь в Питере разводят мосты по ночам, учитывайте это при построении маршрута. График развода смотрите вот тут.

И установите себе Яндекс.Навигатор на телефон. Он будет предупреждать о превышении скорости и наличии камер.

Самые дешевые такси межгород берут от 10 000 р. за эту поездку в машине эконом-класса (и около 18 000 р. за минивэн на 8 человек). Сумму можно разделить на всех участников поездки, если их много — получится по 2 500 — 3 000 на человека.

Салон минивэна Renault Trafic, часто используемого таксопарками

Все остальное как и для своей машины — от 9 часов в дороге, но можно и в пробку встрять, и в дтп попасть (за рулем не автопилот пока, а невысыпающийся таксист), и спать неудобно.

Плюсы:

  • Можно выбрать точное время и место подачи и конечную точку маршрута
  • Можно перевозить очень тяжелые вещи, которые сложно тащить на поезд и с поезда

Сервисы попутчиков

Метод автостопа оставим на ваше усмотрения и ответственность. Это ненадежно, рискованно и совершенно непрогнозируемо по времени (тольку машину можно несколько часов ловить).

Самый простой способ стать попутчиком — воспользоваться сервисом попуток. Самый известный — BlaBlaCar. Там вы найдете, кто едет в нужную сторону в нужное время, убедитесь, что у вас совпадает мнение на музыку и курение в салоне и договоритесь о встрече. Поездки в нужном направлении можно посмотреть и забронировать через форму:

Цены за одного пассажира начинаются от 850 рублей.

Плюсы:

  • Популярный маршрут, много предложений, можно найти водителей совсем рядом с собой
  • У водителей есть отзывы, что немного страхует от рисков и неожиданностей
  • Практически самый дешевый вариант из всех, сопоставим с сидячим местом в поезде. Дешевле только на своей машине с большой компанией, но там есть риски штрафов и поломок.

Минусы:

  • Несмотря на отзывы, иногда попадаются водители не самые дружелюбные. Хотя криминальных историй еще не случалось.
  • Водитель — не поезд с расписанием, он может и опоздать, и вовсе отменить поездку
  • Вы никак не можете повлиять на количество остановок в пути, поэтому путь может оказаться довольно долгим.

Электрички

Ехать на электричке имеет смысл, если у вас социальный проезд. В противном случае поезд удобнее, дешевле и быстрее.

Прямой электрички из Москвы до Питера не существует. Придется делать несколько пересадок.

Мы подробно разобрали этот путь в отдельной статье. Здесь приведем короткую справку:

Маршрут с пересадками будет выглядеть так: Москва – Тверь – Бологое – Санкт-Петербург

Маршрут с минимальным временем ожидания пересадок (9ч40м)

МоскваТверьБологоеСПБ
ОтправлениеПриб-еОтпр-еПриб-еОтпр-еПрибытие
12:3114:1315:0618:2718:4122:11

Точные расписания на каждый из отрезков смотрите на сайте tutu.ru.

Вагон Ласточки, следующей по маршруту Москва — Тверь

Обратно из Санкт-Петербурга в Москву все то же самое по времени, цене и остановкам!

Интересные места Москвы

  • Twitter
  • Facebook
  • Google+
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Email

Александр Радищев добирался из Петербурга в Москву 6 дней. Современный транспорт позволяет совершить путешествие между двумя российскими столицами гораздо быстрее. Расстояние от Москвы до Питера около 700 км, а точное время в пути зависит от выбранного способа передвижения.

Авиарейсы из Москвы в Санкт-Петербург отправляются ежедневно, время в пути около полутора часов. Вылететь можно из Домодедова, Внукова, Шереметьева. Стоимость билета около 1800 рублей. Общее время, затраченное на поездку (трансфер до аэропорта, регистрация на авиарейс), – 5 часов.

Где купить билет: в авиакассах или забронировать через Интернет через билетные агрегаторы, например, Aviasales (можете прямо сейчас проверить цены на билеты на нужные вам даты):

Как добраться до аэропорта и сколько стоит: аэроэкспресс (340 рублей), полное расписание http://www.aeroexpress.ru/. Такси (от 950 рублей), но обязательно посмотрите пробки.

В Санкт-Петербург из аэропорта можно добраться на автобусе (30 рублей) или на такси (от 220 рублей).

Междугородние автобусы

Посмотреть расписание и цены и забронировать билет можно через эту форму:

Отправляются под вечер, доезжают за 11–12 часов. Относительно быстро и комфортно.

Где купить билет: в кассе или забронировать через Интернет. Цена билета 1000–1800 рублей.

Как добраться до вокзала и сколько стоит: автобусы отправляются с Центрального, Ленинградского вокзалов и от станции метро «Красногвардейская», следуют до Балтийского вокзала или до станции метро «Купчино». По городу – на метро (40 рублей), городским транспортом (30) или на такси (32 руб./км).

Наиболее популярный и комфортабельный вид путешествия, если не очень много денег и много времени.

Обычные поезда

Всего курсирует 36 поездов. Ехать 9–11 часов, цены от 800 рублей. Состояние вагона и попутчиков от цены билета и времени поездки не зависит – кому как повезет. Здесь разумно выбирать верхнюю полку, чтобы избежать падения пьяных пассажиров и студенческих посиделок «на краешке» нижней полки. Курицу гриль здесь едят гораздо реже, чем в поездах дальнего следования, но и от этой процедуры верхняя полка спасает тоже.

Где купить билет: в ж/д кассах (придется постоять в очереди) или через терминал (очередей там не бывает, для оформления билета нужна только банковская карта, но выбрать нижние полки не получится – только верхние). Через Интернет на сайте ржд http://rzd.ru/ или билетный агрегатор OneTwoTrip (намного более дружелюбный интерфейс покупки):

Цена плацкарты от 1 тысячи рублей, купе – от 1300, СВ – 3,5 тысячи рублей.

Фирменные поезда: «Афанасий Никитин» (1565/1947 руб.), «Две столицы» (1565/2241 руб.), «Красная стрела» (купе от 2500 руб.). Удобное время отправления, прибытия, свежая пресса, чай, спокойная публика. Белье на верхних полках аккуратно застелено проводниками.

Высокоскоростные электропоезда

Самый быстрый и удобный способ добраться в Питер. Время пути: около 4 часов. Стоит от 3175 рублей.

«Сапсан»

Отправляется и приезжает в очень удобное время (днем сели – днем приехали), дорогой буфет, публика в основном деловая, почти никто ни с кем не знакомится, чаще всего висят на телефонах или в айпедах. Тем, у кого рост выше 165 см будет немного тесновато сидеть. Хорошая альтернатива самолету с точки зрения временных и финансовых затрат (не нужно приезжать в аэропорт за 2 часа и тратить деньги на путь туда).

Комфортный электропоезд, чистые вагоны, великолепная звукоизоляция, плавность хода, высокая скорость поезда, современный вид. Запрещено курить в тамбурах и туалетах на протяжении всего пути.


«Невский экспресс»

Едет на 15 минут дольше, чем «Сапсан», а стоит почти на 900 рублей дешевле. Состояние аналогично предыдущему описанию. Кресла чуть шире сапсановских, но могут показаться менее удобными – выдвижения вперед нет и откинуться как следует на спинку не получится. Места для ног больше и людям высокого роста в купе будет комфортнее, чем на местах рядом со столиком в «Сапсане». Телевизоры в купе тоже есть, но не всегда работают.

Личное авто

Водители отмечают места пробок: Химки, Солнечногорск (много светофоров), Клин и Вышний Волочок. После Валдая, говорят, лучше: дорога однополосная, но с карманами для обгона. На границе Тверской области висит оповещение, что ведется видеофиксация нарушений: камеры стоят на разделительном ограждении, если едешь в левом ряду, их просто не видно. Доехать можно за девять с половиной часов, общий расход бензина (95-й) на «туда-обратно» 4500 рублей.

Обязательно рассчитывайте время прибытия, потому что в Питере разводят мосты. Вот расписание разводки: http://razvodka-mostov.ru/.

Дороговатый способ доехать до Санкт-Петербурга, от 11 700 рублей в одну сторону в машине эконом-класса (заметно дешевле будет, если заказывать сразу туда-обратно). Если ехать вчетвером, то уже не так пугающе — по 3 тысячи рублей на человека. Преимущество передвижения заключается в мобильности и гибкости (можно выбрать любое время для отправления), недостатки — пробки, невозможность комфортно поспать как в поезде.

Время пути: 7–9 часов, выезд после 6 утра может занять 15 часов. От МКАД до Санкт- Петербурга – 680 км. Основная дорога – Ленинградское шоссе.

Мы ни в коем случае не предлагаем ловить машину автостопом. Сейчас есть более цивильный и автоматизированный способ найти попутчика (точнее стать им) — сервис BlaBlaCar. Водители пишут маршрут своей поездки, время выезда и цену с одного пассажира. Пассажиры бронируют места на удобный маршрут. Цены на поездку из Москвы в Петербург начинаются от 800р.

Плюсы способа — можно найти водителя, выезжающего из вашего района/округа, в удобный день и время (Москва-Питер — очень популярное направление с большим выбором маршрутов). Минусы — человеческий фактор, поездка может перенестись или отмениться, водитель может попасться не самый адекватный (придется всю дорогу слушать Радио Шансон).

Текущие поездки Москва — Питер:

Электрички

На простых электричках ехать в Питер дешево, но долго и проблематично. Время в пути: 16–24 часов. Сколько стоит: максимум 700 рублей. Если вообще ничего не тратить – придется побегать от контролеров и захватить с собой еды.

Путь логически разделяется на 5 участков: Москва – Тверь, Тверь – Бологое, Бологое – Окуловка, Окуловка – Малая Вишера, Малая Вишера – Санкт-Петербург. Центром дороги является Бологое. Если ехать из Москвы, то путь начинается на Ленинградском вокзале, если из Питера – на Московском вокзале. Можно выбрать два варианта поездки – с ночевкой на промежуточном пункте/без ночевки. Если ехать без остановок, лучше садиться на первую электричку.

Расписание электричек:

Можно потом сказать: «Я доехал до Питера «на трех/четырех/пяти собаках» – в зависимости от того, сколько электричек вам придется сменить.

Как добраться из Санкт-Петербурга в Москву – форум Санкт-Петербург

    Показать форумы
  • Все

Всем привет! Не подскажете, как лучше летом (в июле) добраться из Санкт-Петербурга в Москву. Ищу самый недорогой и удобный вариант. Заранее спасибо.

Посоветую поезд — самый быстрый и недорогой вариант, уж точно удобнее, чем лететь самолетом. Билеты лучше купить, если сможете, на официальном сайте РЖД: http://ticket.rzd.ru/static/public/selfcare. Вам потребуется немного терпения, если вы не читаете по-русски, но билеты на этом сайте стоят гораздо меньше, чем на сайтах агентств. Один из экспертов по Москве, Ebertsj, разработал великолепную инструкцию типа «сделай сам», помогающий разобраться с тем, как пользоваться этим сайтом. Эта инструкция шаг за шагом объясняет всю процедуру покупки билетов. Вот ссылка: …dropbox.com/u/…208-02-2011.pdf

Вот это да, спасибо большое! Так намного дешевле, да и если покупать билет на ночной поезд, то не надо тратиться на дополнительную ночь в отеле! Еще раз спасибо!

Между Санкт-Петербургом и Москвой курсирует много рейсов конкурирующих авиалиний. Будете искать билеты на поезд, посмотрите еще и сайты авиакомпаний Aeroflot, Transaero, S7 и Utair. Обратите внимание, что вы сможете выбрать прилет в один из нескольких аэропортов Москвы, расположенных в разных частях города.

Здравствуйте. Не могу согласиться, что существует некая конкуренция авиакомпаний, совершающих перелет между СПб и Москвой, но даже если и так, обратите внимание, что в аэропорт вам надо приехать как минимум за 2 часа до рейса, чтобы пройти все досмотры службы безопасности и т. д. Сюда надо еще добавить и время поездки до и от аэропортов Москвы и Питера (все они расположены в удалении от городов). После всего написанного вариант перелета между Москвой и Санкт-Петербургом, к сожалению, уже не кажется дешевым и удобным вариантом.

Добрый день! Я бы рекомендовал скоростной поезд «Сапсан» или самолет. Поезда отходят и прибывают на вокзалы, расположенные в центре Москвы и Санкт-Петербурга. Аэропорты находятся слишком далеко от центра. Я рекомендую «Сапсан», так как путешествие обычным поездом всегда означает дискомфорт. Обычные российские поезда ужасны!

Кстати о некомфортных условиях российских поездов. Каждый год я путешествую туда и обратно ночным поездом. Если взять билет в двухместное купе, заплатив немного больше, то путешествовать вы будете с большим комфортом. Главное, решить для себя, можете ли вы хорошо спать в поезде. Помните, что поездка ночным поездом (наверное, я уже звучу, как заезженная пластинка) а) сэкономит много денег, так как не надо тратиться на ночь в отеле и б)у вас будет больше светлого времени суток для осмотра достопримечательностей. Предполагаю, что экспресс «Сапсан» даст возможность получить представление о пейзажах сельской местности, но на большой скорости наслаждаться видами не очень удобно. ЕСЛИ вы НЕ хотите путешествовать ночью, обязательно поезжайте на «Сапсане».

Самое удобное время отправления «Сапсана» — 19:30. Прибывает он в 23:30. Так вы не потратите дневное время и выспитесь нормально.

-:- Сообщение от специалистов TripAdvisor -:-

Эта тема закрыта для публикации новых сообщений в связи с неактивностью. Присоединитесь к дискуссии в одной из открытых тем или создайте новую.

Чтобы просмотреть правила публикации сообщений на форумах TripAdvisor, пройдите по этой ссылке: http://www.tripadvisor.com/pages/forums_posting_guidelines.html

Мы удаляем сообщения, не соответствующие правилам публикации сообщений в форуме; мы также оставляем за собой право удалить любое сообщение без объяснения причин.

Сообщества › Драйвер-Путешественник › Блог › Автопутешествие г.Москва – г.Санкт-Петербург и обратно. Часть 1.

Около недели назад, летним теплым вечером беседуя с женой на лавочке, жена предложила съездить погулять в Санкт-Петербург. Разместил в интернете предложение о поездке для попутчиков и на следующий день в 11:00 выехали с юга Московской области. В поездку отправились на недавно купленном Honda Civic Ferio, на этой машинке на такое расстояние никогда не ездил.
В Санкт-Петербург поехали во второй раз, до этого ездили в январе 2014г. На поезде.

Подготовки к поездки не было. Проверил автомобиль (жидкости, давление в шинах, запаска и т.п.)
Из гаджетов:
— планшет: -с навигацией — яндекс (навигатор для того что бы видеть где ДТП и ремонт дорог); -с приложением «Стрелка» — оповещения о камерах, постах ДПС и прочих опасностях на дорогах;
видеорегистратор;
фотоаппарат — зеркалка.

Маршрут:
г.Москва — г.Великий Новгород — г.Санкт-Петербург — г.Кронштад — г.Санкт-Петербург — г.Петергоф — г.Санкт-Петербург — г.Пушкин — г.Санкт-Петербург — г.Москва.
Итого от дома до дома получилось 1980 км. за 3,5 дня.

1. г.Подольск — г.Москва.
Выехали из Подольска в г.Москву (в субботу 25 июня — 11:00) в Москве взяли двух попутчиков и вот не удача перед выездом из Москвы появился скрежет колодок о тормозные диски (я знал то, что колодок должно было хватить ещё минимум тысячь на пять), решил заехать в автосервис что бы с экономить время. В сервисе сняв колодки обнаружили, что одну из колодок перекосила и край её стерся полностью (видимо потому, что предыдущий хозяин авто не делал профилактику — чистку и смазку). Поменяв колодки местами, отправились в магазин автозапчастей купить колодки. Колодок не оказалось в наличии, заказав их по телефону в Санкт-Петербурге отправились в путь.

2. г.Москва — г.Великий Новгород — 530км.
Выехали из Москвы в 15:15, погода была хорошая. Объехав постоянную пробку в г.Химки, выехал на Ленинградское шоссе, проехали г.Тверь (дорога там на 4-, очень много заплаток сделанных как попало).

Следующая остановка была Тверская область, г.Вышний Волочёк, в Макдоналдсе. Поели и отправились дальше. Дорога от Вышнего Волочка до Великого Новгорода хорошая, как правило трех полосная — одна в одну сторону и две в другую, что удобно для обгона фур — которых не мало на трассе М-10.

Заправил полный бак перед Вышним Волочком на Лукойле и дальше в путь — если не ошибаюсь – цена на топливо такая же как и в Москве.

От Москвы до Великого Новгорода ДПС видел раза три, ловили за скорость, нас не разу не остановили, водители на этом участки дороги солидарны и предупреждают друг друга о впереди стоящих ДПСниках.
В 22:30 приехали в г.Великий Новгород, высадили там попутчиков.

Изначально планировалось переночевать в Великом Новгороде, но купив продукты, подкрепившись и умывшись решил ехать дальше – в г.Санкт-Петербург.

2. г.Великий Новгород — г.Санкт-Петербург – 180км.
Выехали из Великого Новгорода около 23:30, погода была хорошая не считая не большого тумана. Дорога хорошая, доехали практически за 2 часа. Спать было решено в машине (т.к. время было позднее для поисков ночлега, да и устал уже). Доехали до магазина автозапчастей (где заказали перед поездкой колодки) — думали там и переночевать рядом, но место оказалось мрачным для ночлега в машине и мы поехали на парковку к отелю Комфитель (на Лиговском проспекте), в котором мы жили в январе 2014г., когда приезжали в Санкт-Петербург на поезде.

3. Поездка и прогулка по г.Кронштаду и г.Санкт-Петербургу.
Проснувшись и умывшись, первым делом мы поехали в магазин автозачастей за новыми колодками. Приехал, купили колодки и тут же возле магазина решил поменять их, но к сожалению они не подошли, т.к. бывший хозяин машины не делал профилактику — чистку и смазку. Подъехал в автосервис где установили колодки, предварительно почистив и смазав механизм «скобы».
После ремонта машины обзвонив несколько объявлений (что бы снять квартиру – что гораздо дешевле номера в отели) отправились на встречу с хозяйкой квартиры. Приехав на адрес, хозяйка квартиры перестала выходить на связь, обзвонил ещё не один десяток объявлений, но все квартиры уже были сданы, (т.к. был самый разгар туристического сезона). Ничего не найдя мы зашли поесть в Пиццерию. Так как снять квартиру не было возможным, за завтраком мы решили, отправиться в кемпинг, и лежащая в багажнике палатка оказалась кстати. Приехав в кемпинг Camp Tom (между Санкт – Петербургом и Петергофом) в описании которого было написано, что это единственный кемпинг в Санкт Петербурге нам объявили цену: 1750р. в сутки, в которую входило: парковка машины и я с женой в своей палатке + можно пользоваться электричеством для зарядки телефона и душем. Мест для установки палаток было много, поэтому решили заселиться в конце дня после прогулки по городу. Кстати время заселения и выселения в кемпинги Camp Tom, как в многих отелях в 12:00.
Когда вроде бы был решен вопрос с ночлегом, в 15:30 поехали гулять по Санкт-Петербургу. Поехали по КАДу через Финский залив, где остановились полюбоваться красотой залива.

Отправились дальше, по пути увидев указатель въезд в Кронштадт, решили заехать. Кронштадт – это город-порт, расположенный на острове, с старыми домами, стеной-крепостью вдоль северного побережья — в которой кое где развернул свою деятельность шиномонтаж и тому подобный мелкий бизнес. В целом на острове красивая историческая архитектура. Так же есть городской пляж (хотел искупаться, но передумал, так как вода была очень мутная), порт.

Кстати у пирса на Арсенальном переулке в киоске, готовят и продают недорогое и вкусное мороженое.
Отправились дальше.

Проехав знак «Санкт-Петербург», увидели табличку: «отель, кемпинг, бунгало», решили заехать, как оказалось не зря. Мы были приятно удивлены местными ценами на проживание. В отели проживали в основном гастрабайтеры, но в отель мы и не думали заселяться, так как решили снять домик не подалёку от отеля среди деревьев. Цена: 700р. в сутки, в стоимость входит проживание двух человек в маленьком домике, электричество, свет, душ, туалет и парковка.

Сняв домик, поехали гулять по городу.
В городе поели, покатались по центральным улицам, поставили машину и пошли гулять по центру.

Поездка в Санкт-Петербург на машине: отзыв и фотографии

Отчет о путешествии на машине из Москвы в Санкт-Петербург с посещением основных достопримечательностей Великого Новгорода, Петергофа и Гатчины.

Предисловие

Поездки в Питер — наша старая добрая традиция. Каждый год мы ездим туда вместе с мужем на майских праздниках или в июне на белые ночи. На машине ездили без ребенка, но в этот год первый раз решили поехать все вместе.

Конечно, куда удобнее ехать на Сапсане: 4 часа в пути, и ты уже в самом центре Петербурга. Но без машины. Нам, конечно, пришлось ехать подольше (1,5 дня с ночевкой в Новгороде), зато под рукой всегда был наш преданный “конь”, и мы могли ездить куда и когда захотим, не толкаясь в питерском метро и не привязывая себя к расписанию пригородного транспорта.

Москва – Великий Новгород

Как и в прежние годы, мы запланировали ночевку в Великом Новгороде. Вообще, можно доехать и без ночевок (расстояние от Москвы до Питера составляет чуть более 700 км), но с нами был ребенок, поэтому мы решили не напрягаться в дороге и заодно немного посмотреть сам Новгород.

На дороге Москва – Санкт-Петербург (трасса М10-М11) есть платные участки, обозначенные указателями. Мы их игнорировали, ехали исключительно по бесплатной дороге. Никаких неприятностей при этом не было выявлено — дорога в относительно приличном состоянии, сильной загруженности не наблюдалось. Пробки были только при выезде из Москвы, как всегда, и немного при подъезде к Питеру.

Через Booking был забронирован 3-х местный номер в отеле “АМАКС Россия”. Цена за одну ночь: 2600 руб. за 2-х местный номер “бизнес” (перебронировали на месте, изначально был забронирован 3-х местный номер по акционной цене от Booking за 1400 руб.)

Мы останавливались в нем прежде, но в 2-х местном номере категории “бизнес”. В этот раз мы поленились читать отзывы, думая, что и 3-х местный номер будет таким, как мы бронировали прежде. В реальности эти 3-х местные номера менее комфортабельные.

В отеле мы познакомились с семьей из Эстонии, путешествующими на машине с маленьким ребенком и снимающими этот самый эконом-номер. Они сильно возмущались номером и тем, что им был заявлен шведский стол на завтрак, который по факту был только в дни массовых заездов в отель китайских туристов. Китайцев там действительно много, ночами шумно, они громко разговаривают и слушают музыку. Звукоизоляция слабая, в номере дышать нечем, окна не откроешь, так как много комаров (сеток на окнах нет), кондиционеров в номерах также нет (правда, на рецепции можно взять “фумитокс”). Отель большой, советских времен, лифт в нем отсутствует, с вещами наверх неудобно карабкаться по лестнице.

Отмечу и плюсы: удачное расположение на берегу Волхова, бесплатная парковка перед отелем, приветливый персонал. Но единственным нашим желанием после бессонной ночи было быстрее отправиться в дальнейший путь. Завтракать решили в самом Новгороде, и заодно немного по нему прогулялись.

Совет: еще одно неплохое место для ночевки на отрезке Москва – Санкт-Петербург — это Валдай. Там тихо, несуетно, красивые озера, можно пожить пару дней при желании. Лет 5 назад мы останавливались в доме отдыха “Валдайские зори”. В этом году летние цены здесь нас не порадовали, поэтому мы переориентировались на Новгород. Но фото запечатлен Валдай, мы остановились там по пути, чтобы пообедать (обед взяли с собой).

Тихая размеренность Валдая

Прогулка по Новгороду

Новгород в этот раз не сильно понравился. В последнее время мы часто ездим по городам Золотого кольца, по странам Балтики, небольшим городкам России и ближайшего Зарубежья. В Новгороде останавливались не раз, были в Кремле, в новгородских музеях, поэтому в этот раз никуда не пошли. Вечер провели на пляже Волхова, встретили красивый закат, помочили ножки в мутно-коричневой водичке (купаться в ней не решились, да и холодная она была, хотя кто-то купался).

Вид с моста на пляж и берег реки Волхов в Новгороде

Вечер на набережной реки Волхов в Новгороде

Питерские зарисовки

До Питера мы доехали без приключений. В самом городе движение плотное, пробки. Мы забронировали на неделю “Апартаменты на проспекте Науки 15”. Бронь на 7 ночей нам обошлась в 24 500 руб. (по 3500 руб. за сутки). В самый разгар летнего сезона в Питере это была хорошая цена (на тот момент была небольшая скидка от хозяев за проживание более 5 дней).

Апартаменты просторные, хорошо оснащенные, с хорошей стиральной машиной и оборудованной всем необходимым кухней. Парковка во дворе дома, дом большой, на 1-м этаже есть небольшой супермаркет и какое-то кафе. Отзывы по апартаментам в большинстве своем положительные. Единственный существенный минус — они находятся далеко от центра. Думали, на машине некритично будет, но нет, все наши вылазки в центр Питера стабильно сопровождались долгим стоянием в пробках — и в выходные, и особенно в будние дни. На дорогу до центральной части Петербурга уходило не меньше часа времени. Здесь мы сами, конечно, виноваты, не учли, что питерские пробки в определенных местах будут не меньше московских.

В остальном поездка сложилась удачно. Будучи в Питере не первый раз, мы не стали посещать все те места, куда обычно рвется основная часть туристов. Решили в первую очередь ориентироваться на ребенка — все-таки она, в отличие от нас, в этом городе оказалась впервые. Ниже перечисляю все места, которые мы посетили.

  • зоопарк;
  • “Сказкин дом” (рядом с зоопарком);
  • макеты “Петровская акватория” и “Гранд Макет Россия”;
  • парк аттракционов Диво-остров.
  • Летний сад;
  • музей Анны Ахматовой (решили посетить, потому что погода была дождливая, а во всех прочих обязательных местах Питера мы уже были);
  • прогулка по рекам и каналам;
  • Петергоф;
  • Гатчина.

Прошу прощения, что так небрежно написала о музее-квартире, где жила Анна Ахматова. На самом деле, она встретила нас тепло, особенно понравились там коты и очень душевные бабушки-смотрительницы залов. Одна из них достала из старого комода игрушки, чтобы показать дочке. Это было трогательно. Игрушки привозил из Европы муж Анны Ахматовой для своей дочери от предыдущего брака. Музей очень интересный, необычный, видно, что ему не хватает финансирования. На 1-м этаже музея можно осмотреть американский кабинет Бродского с личными вещами поэта. Еще там есть небольшой театральный зал, где показывают детские спектакли. Музей очень рекомендую!

Вид на Невский проспект со стороны Казанского собора

Речная прогулка по рекам и каналам — это уже традиция. Кататься на кораблике решили и в этот раз, но я немного модернизировала экскурсию. В социальных сетях мы нашли группу, предлагающую авторские детские прогулки по каналам Петербурга. Заявлено, что экскурсия подходит для детей от 6 лет (старший дошкольники и младшие школьники). Но по факту оказалось, что это минимум средний школьный возраст и взрослая аудитория. Детям там было скучно и неинтересно, они слонялись по кораблику под взрослые рассказы гида и под конец уже совсем раскапризничались. Немного скрасил ситуацию подаренный под конец деревянный магнитик, который ребенок мог сам раскрасить. В общем, экскурсия хороша, но не для детей.

Прогулка по рекам и каналам

Детская экскурсия с гидом

Летний сад после реконструкции мы посетили впервые, он очень понравился. Хорошо, что вход оставили бесплатным, но многие местные поговаривают, что его могут сделать платным. Будет жаль, потому что Питер и так довольно дорогой город.

Этого музыканта в Летнем саду мы с мужем в первый раз встретили лет 10 назад. Сейчас в реконструированном Летнем саду он стоит на прежнем месте и с радостью развлекает ребятню вместе со своим верным другом — куклой-марионеткой Антонио.

Уличный музыкант в Летнем саду

Музыканта зовут Владимир Нахимов. Я нашла небольшое видео на YouTube с его выступлением в Летнем саду.

Еще пара детских мест, где нам удалось побывать — это макеты “Гранд Россия” и “Петровская акватория”. “Гранд Макет Россия” хоть и находится далеко от центра в месте, похожем на промзону (ул. Цветочная), но внутри все выглядит достойно. Там же можно недорого пообедать, вся обстановка внутри рассчитана на отдых с детьми, даже туалеты оборудованы детскими сидениями и раковинами.

“Гранд Макет Россия”

Макет “Петровская акватория”

Главный хит нашей программы — парк аттракционов “Диво-остров” (плачут и завидуют все московские дети, потому что с реконструкцией Парка Горького у нас теперь нет ничего подобного).

Диво-остров, вид с высшей точки Колеса обозрения (скоро разразится страшная гроза)

Рядом с зоопарком находится маленький детский театр “Сказкин дом”, где показывают интерактивные детские спектакли. Дети при этом не сидят как зрители, а сами участвуют в представлении. Питерский зоопарк нам очень понравился, мне показалось, он намного лучше московского. Погода только подвела, было дождливо. Вообще, дождливо было очень часто на протяжении всей нашей поездки, поэтому мы чаще всего проводили время в питерских кофейнях.

Кофейни и кондитерские Питера — отдельная тема и особенно мной любимая. Таких вкуснейших и свежих пирожных, как в кондитерских “Север” и “Метрополь” в Москве не найдешь. Конечно, “Север” сейчас стал сетевым заведением, этакий питерский бренд. Его стало слишком много везде и цены, увы, сильно выросли.

Питание и кофейни в Санкт-Петербурге

Видовое кафе “Зингеръ” в книжном магазине на Невском проспекте:

Легендарная кондитерская “Север” на Невском, 44:

Обедать мы предпочитали в “Щелкунчике”, что рядом с Московским вокзалом. Там хорошо, большой выбор блюд, все вкусное, цены вполне демократичные, формат самообслуживания. Были еще в столовой “Тарелка” — там цены ниже, но обстановка средняя.

Ресторан самообслуживания “Щелкунчик”:

Еще немного Питера и питерских улиц.

Павел Первый, скульптура во дворе Михайловского замка

Он получился мокрым в этот раз. По дороге нас застал сильнейший дождь, и на подъезде к Петергофу мы куда-то свернули, просто стояли и не знали, что делать. Возвращаться назад не хотелось, обедать рано, а дождь и не собирался прекращаться. Решили обедать. После обеда тучи как-то сами собой рассеялись, и мы отправились гулять по Петергофу. Конечно, кругом было сыро после дождя и довольно прохладно, но маленьких сорванцов эти обстоятельства никак не останавливали от плесканий в фонтанах-шутихах

Фонтан-шутиха в Петергофе — детям на радость

Не застали большой фонтан-шутиху “Водяная дорога”. Ребенок очень просил, но из-за дождя мы не успели его увидеть (он включается три раза в день – в 13:00, 14:00 и 15:00). Но ничего, оставили его на следующий раз.

На берегу Финского залива в Петергофе

Посещение парка в Гатчине — тоже наша старая добрая традиция. Мы здесь всегда катаемся на лодке. Вообще, парки в Гатчине и Павловске мне нравятся больше всего в окрестностях Петербурга. Пусть гатчинский парк не такой парадный, как в Петергофе, зато в нем отсутствуют толпы туристов, здесь больше природы, но меньше суеты и коммерции.

Пруды в гатчинском парке

Расходы на дорогу

  • Бензин (ДТ Евро-5): 6460 руб. (170 л х 38 руб.).
  • Ночь в Великом Новгороде: 2600 руб.
  • Семь ночей в СПб: 24 500 руб.
  • Еда и развлечения: точный подсчет не вели.

Послесловие

Санкт-Петербург — прекрасный город, Поездки туда всегда дарят массу новых впечатлений, но в нем катастрофически быстро кончаются деньги, а соблазнов вокруг очень много. Еще скажу, что Питер с маленьким ребенком — довольно утомительное занятие. Лучше ехать с уже подросшими детьми или тщательно планировать свои маршруты по городу, чтобы не утомлять детей.

Желаю всем приятных и радостных путешествий!

Как добраться до Питера из Москвы: 6 проверенных способов

Разбираем, как добраться до Санкт-Петербурга из Москвы: на самолёте, на поезде, на автобусе, на машине.

Дорога до Питера

На каком транспорте добраться до Санкт-Петербурга из Москвы

С полгода назад мне часто приходилось курсировать по маршруту «Москва – Санкт-Петербург». Чтобы сэкономить на транспортных расходах, пришлось включить мозг и изучить все способы доехать из одной столицы в другую. Сразу скажу, что поездки на электричках с десятком пересадок оставим для экстремалов, а поговорим о разумных способах добраться до Санкт-Петербурга из Москвы.

Как удалось выяснить эмпирическим путём, самый бюджетный способ добраться до Питера – это сесть в попутку в Москве. Машину можно поймать автостопом, но лучше воспользоваться специализированными сервисами. В наше время уже всё придумали и не нужно изобретать велосипед.

Если нужно срочно доехать из Москвы до Санкт-Петербурга по железной дороге, то ищите билет на электропоезд «Сапсан» или скоростной поезд «Невский Экспресс». Это всё земные способы добраться до города на Неве. Ещё есть вариант по воздуху. Покупаете билет на самолёт и через несколько часов будете в аэропорту Пулково.

Возможно, вам нужно попасть в Санкт-Петербург по делам, или по другой причине нужно преодолеть путь в 700 км. Мне, в основном, это приходилось делать по работе, когда ездил в командировку. Ну, и на отдых, когда отправлялся на Средиземноморское побережье, на Кипр, тоже несколько раз приезжал из Москвы в Питер, чтобы улететь на утреннем самолёте.

Содержание статьи:

1. Как добраться до Питера из Москвы по воздуху

Авиарейсы до Питера

Ежедневно около десятка авиакомпаний осуществляют прямые рейсы из Москвы до Санкт-Петербурга. Самые дешёвые авиабилеты (от 999 руб.) предлагает российский авиаперевозчик, лоукостер «Победа», который летает в Питер до 3-х раз в день. Вылетев из аэропорта Внуково, через полтора часа Boeing 737 приземляется в питерском Пулково.

Один час и 30 минут – столько длится только полёт. А общее время в пути легко составит 5 часов и даже более. Ведь прежде чем сесть в самолёт нужно до него как-то добраться. А это значит, что будет затрачено время на трансфер до аэропорта и регистрацию на авиарейс.

Сколько стоит билет. Самый дешёвый авиабилет, который удалось найти на сайте «Победы» на момент написания статьи, стоял 999 руб. Это билет из Москвы до Санкт-Петербурга по тарифу «Стандарт», где нет бесплатного провоза багажа. В этом случае ручная кладь (дамская сумка, портфель или рюкзак) строго ограничена размерами 36 х 30 х 23 см, а вес должен быть не более 10 кг. Это из правил авиаперевозки от 18 февраля 2019 года. А так как правила провоза багажа меняются регулярно, то уточняйте этот вопрос на сайте авиакомпании.

Также из Москвы до Санкт-Петербурга можно улететь на самолётах авиакомпаний S7 Airlines и «Уральские авиалинии» (из аэропорта Домодедово), «Аэрофлот», Pegas Fly и Nordwind Airlines (из Шереметьево), UTair и «Россия» (из Внуково).

Где купить билет. Авиабилеты можно купить в кассах и на официальных сайтах авиакомпаний. А искать лучше всего на поисковиках, где собраны авиарейсы всех авиакомпаний в одном месте. Впрочем, там же можно и забронировать билет. Это удобно и быстро. Например, расписание вылетов и все детали авиарейсов можно посмотреть — здесь.

Такси в любой аэропорт Москвы (Шереметьево, Домодедово, Внуково), а также из аэропорта Санкт-Петербурга можно заказать через Интернет. Смотрите детали поездки и расценки на услуги на этом сайте — здесь.

  • стоимость авиабилета — от 999 руб.;
  • время в полёте — от 1 час 30 минут.

2. Как доехать из Москвы до Санкт-Петербурга на попутке

Чтобы и кто-бы чего там ни говорил, но дёшево и быстро добраться до Питера из Москвы можно только на попутке. Цена такой поездки от 900 руб. В Санкт-Петербург ежедневно едет много людей и найти попутчика не составит труда. С появлением сервисов поиска попутчиков найти водителя стало гораздо проще. Как оказалось, желающих разделить расходы на бензин – хоть отбавляй! Ищите такого водителя, у которого есть свой профиль с фото, отзывами и историей поездок. Где найти такого попутчика? Например, это можно сделать с помощью сервиса поиска попутчиков — здесь.

  • стоимость поездки — от 900 руб.;
  • время в пути — 8 – 10 часов.

3. Между двух столиц на скоростном поезде «Сапсан»

В декабре 2009 года первые поезда «Сапсан» начали выполнять рейсы по маршруту Москва – Санкт-Петербург и обратно. Высокоскоростной электропоезд, который способен развивать скорость до 350 км/ч, сконструирован немецкой компанией Siemens.

Многие люди нашли в поезде «Сапсан» хорошую альтернативу самолёту. Ведь, если едешь на поезде, то не нужно брать такси и мчаться в аэропорт, чтобы успеть к регистрации на рейс за 2 часа.

Скоростной поезд «Сапсан», который курсирует между Москвой и Питером, выполняет больше 12 ежедневных рейсов. Время в пути составляет от 3 часов 40 минут до 4 часов в зависимости от числа остановок. Поезд движется со скоростью до 240 км/ч, следуя от Ленинградского вокзала в Москве до Московского вокзала в Петербурге.

Чем хорош «Сапсан»:
  • едет очень быстро — до 240 км/ч;
  • минимальное время в пути — 3 часа 40 минут;
  • удобное время поездки — утром сели, к обеду – в Питере;
  • комфорт, чистота, внешний вид поезда — на высоте;
  • пассажиры — деловые и культурные люди.

Сколько стоит билет. Цена билетов каждый раз меняется. Цену билета определяет класс обслуживания (эконом, эконом +, бизнес, первый). Также важна дата продажи. Например, если покупать билет на «Сапсан» в день поездки, то стоимость проезда увеличивается в несколько раз от тарифа. Поэтому, чтобы сэкономить, нужно билеты брать минимум за день – два до поездки. Окончательную цену можно узнать только при бронировании. Расписание поездов «Сапсан», а также полезные советы смотрите — здесь.

  • стоимость поездки — от 2 500 руб.;
  • время в пути — от 3 час 40 минут.

4. Под стук колёс: на поезде до Питера

Как когда-то в Древнем Риме все дороги вели к столице средневекового государства, так сейчас все железнодорожные пути ведут в Москву. До Питера из столицы можно добраться на фирменном поезде или на обычном, с дешёвыми билетами в общем вагоне. РЖД предлагает более 40 поездов в питерском направлении.

На большинство поездов данного направления действует динамическое ценообразование. Это значит, что чем больше свободных мест, тем дешевле билет и наоборот. Поэтому, самые дешёвые железнодорожные билеты по маршруту Москва — Санкт-Петербург можно купить в январе. А если нужно ехать в июне (самый пик перевозок), то нужно покупать билеты заранее.

Если вы хотите уехать из Москвы с комфортом, то выбирайте фирменные поезда. Восемь с половиной часов сна в вагоне – и вы в Питере.

Лайфак Кстати, из Москвы до Санкт-Петербурга раз в сутки ходит поезд «Невский экспресс». Состав едет на 30 мин дольше самого быстрого «Сапсана», но цена билета ниже.

Смотрите в расписании движения такие названия поездов:
  • «Красная Стрела» — купе – от 3 950 руб., люкс – от 6 450 руб.;
  • «Мегаполис» — купе – от 1 750 руб., люкс – от 4 500 руб.;
  • «Арктика» — плацкарт – от 2 100 руб., люкс – от 3 250 руб.;
  • обычный поезд — сидячий – от 860 руб., плацкарт – от 1 450 руб.

При покупке билета обратите внимание на станцию отправления и прибытия. Так, из Москвы поезда отправляются с Ленинградского вокзала (станция метро «Комсомольская») и с Курского вокзала (станция «Курская»). Прибывают поезда в Санкт-Петербург на Московский и Ладожский вокзалы.

Где купить билеты. Чтобы купить билеты на поезд по нормальной цене, бронируйте их заранее. Оплатить покупку можно в кассах, отстояв живую очередь, или через терминалы безналичной оплаты (с помощью банковской карты). Последнее время всё чаще для покупки билетов используют проверенные билетные агрегаторы: Tutu, OneTwoTrip. Например, удобно смотреть расписание движения поездов и сравнить цены — здесь.

  • стоимость поездки — от 900 руб.;
  • обычный поезд — от 7 час 40 минут;
  • фирменный поезд — от 4 час 20 минут.

Кстати, с 1 апреля 2019 года «РЖД» увеличил глубину продаж железнодорожных билетов с 90 до 120 суток. Теперь на поезда, следующие до Санкт-Петербурга из Москвы, билеты можно купить за 4 месяца. Так, если вы планируете поездку на август, то на поезда «Красная Стрела», «Экспресс», «Невский экспресс», «Сапсан» бронировать билеты можно уже в апреле.

5. На междугороднем автобусе

На междугороднем автобусе можно добраться из Москвы до Питера. Автобусы отправляются с Международного автовокзала «Северные Ворота», а также с автостанций «Тушинская» и «ВДНХ». Расписание составлено так, что все автобусы выезжают из Москвы в вечернее время, чтобы к утру добраться до Санкт-Петербурга. Конечная точка маршрута – автовокзал «Обводный».

Купить билеты на автобус можно в кассах или в интернете. Цены, расписание маршрутов можно посмотреть — здесь.

  • стоимость поездки — от 650 руб.;
  • время в пути — от 10 час.

6. На личном авто или такси

До Санкт-Петербурга некоторые предпочитают ездить именно на машине. С одной стороны, дорога изматывает, если сравнить с поездкой на поезде, где можно поспать. Но если посмотреть с другой стороны, то на автомобиле ты сам себе хозяин: куда надо – приехал. А на поезде доедешь только до вокзала.

На машине можно поехать по одной из лучших трасс, по М–10. Несколько раздельных полос позволяют свободно держать скорость 130 км/ч. Если дорога позволяет, то можно пройти расстояние между Москвой и Питером за 8 часов. Но обычно едешь часов девять, а то и больше с учётом пробок. От МКАД до Санкт-Петербурга ехать 680 км.

На такси. Самый затратный способ добраться до Питера – такси. Цена поездки в одну сторону – 11 000 руб. Если заказать машину «туда / обратно», то будет дешевле. Вчетвером ехать гораздо дешевле, если раскидать всю сумму на пассажиров. Но всё равно это будет дороже, чем поездка с попутчиком. Плюсы такси это то, что уехать из Москвы можно в любое время. Недостатки: пробки, невозможность поспать по-человечески, как в поезде.

Где посмотреть цены. Расценки на услуги такси можно посмотреть — здесь.

  • расходы на бензин — от 2 500 руб.;
  • время в пути — от 8 часов.

А вы знали, что Президент России Владимир Путин одобрил начало проектирования высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Проект ВСМ по маршруту Москва – Санкт-Петербург был впервые разработан в 2015 году. Тогда же он был внесен в программу организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. Предполагается, что магистраль позволит увеличить пассажиропоток между городами до 33 миллионов человек в год и сократить время в пути до 2 часов вместо нынешних четырех.

Копирование материала полностью или частично запрещено.